02-1950г. Гран-при Монако

Фанхио избегает цепной аварии

Спустя восемь дней после победы Нино Фарина на первом соревновании чемпионата мира в Сильверстоуне, Хуану Мануэлю Фанхио, которому суждено было доминировать в спорте в течение следующих семи лет, удалось выиграть в гонке, омраченной цепной аварией, возникшей на первом же круге.
Фанхио заработал поул-позицию, что сыграло не маловажную роль, поскольку он получил возможность избежать массового завала, возникшего позади него, когда автомобиль Фарины занесло на мокром участке дороги на Табак Корнер после стремительного старта. В результате этого завала, восемь человек сошли с дистанции, и к концу второго круга осталось лишь девять из 19 стартовавших, а трасса была влажной из-за пролитого топлива.
Лишь Фанхио и Луиджи Виллорези избежали этого хаоса, но, как только Фанхио вновь пришел в себя, он заметил желтые развивающиеся флаги. "Зрители ... смотрели не на меня, лидирующего в гонке, а в другую сторону", рассказал он, и не задумываясь поднял руку, чтобы предупредить следующих за ним водителей об опасности.
Прибыв на место происшествия, Фанхио обнаружил, что путь перекрыт, повсюду разлито топливо, а работники трассы отчаянно пытаются отодвинуть в сторону пострадавшие автомобили. Он вышел, слегка оттолкнул одну из столкнувшихся машин в сторону и продолжил. Виллорезии Альберто Аскари последовали за ним, но ни один не приблизился к Фанхио, пришедшему к финишу раньше Аскари на целый круг. Виллорези был вынужден сойти с дистанции из-за заклинившей оси, что дало возможность Луи Широну приехать третьим на Мазерати. Лишь семь из 15 стартовавших пришли к финишу на этой гонке, длившейся три часа тринадцать минут.
Победа Фанхио была омрачена травмами его друга Хосе Фройлана Гонсалеса. В результате завала он повредил свой автомобиль, но продолжил гонку, не подозревая, что крышка его топливного бака была повреждена. Вскоре после того, как он притормозил на углу, топливо залило кабину и за считанные секунды вспыхнуло. Зрители помогли Гонсалесу, выпрыгнувшему из машины и перекатывающемуся по трассе, сорвав с него загоревшуюся рубашку.
Альфредо Пиан, еще один аргентинский друг Фанхио, тоже попал в аварию и получил серьезный перелом ноги во время тренировки.
Фанхио, который через неделю должен был принимать участие в гонке в Монце, провел три дня ухаживая за своими коллегами. Сиденья из его дорожного автомобиля Альфа-Ромео были убраны и он отвез Пиана в ортопедическую больницу в Болонье. Затем он вернулся в Монако и отвел Гонсалеса в ожоговое отделение в Италии.
Купер Гарри Шелла был первым заднемоторным автомобилем на чемпионате по гонкам.