1952г. Незачетный Гран-При Марна

Асфальтовая треугольная трасса Реймса имеет длину 7,26 км и очень быстра, моторы подвергаются на ней большим нагрузкам. Если к этому еще добавить удушающую жару Шампани, то неудивительно узнать, что из 21 стартовавшего в гонке формулы 2 участника до цели добрались только 9.
Gordini, которой срочно требуются финансовые влияния, удалось добиться первого крупного успеха. Пришедший из мотоспорта сорвиголова Жан Бера привел новую 2-литровую машину к победе, чьё огромное значение подчёркивается тем, что она одержана над асами Ferrari Аскари, Фариной и Виллорези.
Аскари на своей 4-цилиндровой Ferrari показал лучшее время на тренировке: он добился 177,3 км/ч (Рекорд Фанхио на Alfa Romeo 159 Формулы 1 составляет 190,369 км/ч).
Манзон и Бера, оба на новых Godini, были на тренировке по скорости сравнимы с Фариной. Таким образом, с французской стороны реймсская гонка ожидалась с большим интересом.
Сразу после старта началась напряжённая борьба за лидерство между Хоторном (Cooper), Жиру-Кабанту (HWM), Берой (Gordini) и Аскари (Ferrari), которые много раз сменяли друг друга на первой позиции. Однако итальянцу прошлось на 15 круге заехать в боксы для замены свечей, и там он потерял два круга, но смог все равно снова присоединится к лидирующей группе. Первую половину гонки пелетон вели Фарина (Ferrari) и Манзон (Gordini), за которыми держался Принц Бира (Gordini). Но француз Манзон выбыл в течении 45 круга. Бера же ехал все быстрее и быстрее, пока, в конце концов, не вышел в лидеры - под ликование 100.000 зрителей, за ним финишную черту пересекли Фарина и сильно нагнавший их Аскари.

Результаты:

1. Жан Бера (Франция), Gordini, 509,8 км (169,93 км/ч, 71 круг)
2. Джузеппе Фарина (Италия), Ferrari, 507,3 км (71 круг)
3. Альберто Аскари (Италия), Ferrari, 70 кругов
4. Принц Бира (Сиам), Gordini, 68 кругов
5. Луи Розье (Франция), Ferrari, 66 кругов
6. Джонни Клаэс (Бельгия), Gordini, 66 кругов

Перевод и набор: Вадим Русов