05-1972г. Гран-При Бельгии

Трасса в Спа была признана слишком опасной для машин Формулы-1 и было решено провести бельгийский этап на новой трассе Нивель-Болер, расположенной недалеко от Брюсселя. Трасса оказалась безопасная, но не вызвала энтузиазма ни у болельщиков, ни у гонщиков, как результат F1 вернулась в Нивель-Болер лишь раз в 1974-м. Джеки Стюарта вынужден был пропустить гонку, действующий чемпион мира приехал в Бельгию, но не смог участвовать в Гран-При из-за приступа язвы желудка. По заверению врачей к следующему этапу он должен был вернуться в строй и в Tyrrell решили не искать британцу замену и выставили только одну машину. Рейне Виселль, получил травму во время гонки в Оултон-Парке и дал возможность дебютировать Верну Шуппану, для которого, правда, дебют ограничился участием в квалификации, после чего он вынужден был отдать машину Хельмуту Марко. Карлос Рейтеманн наконец-то восстановился после травмы лодыжки полученной в гонке Формулы-2 в Тракстоне и вернулся за руль Brabham. Команда Tecno дебютировала в чемпионате, за руль единственной машины сел итальянец Нанни Галли, имевший в прошлом небольшой опыт выступления в больших призах за рулем March.
Второй раз подряд квалификацию выиграл Эмерсон Фиттипальди, разделив первый ряд с Клеем Регаццони и Денни Хьюмом, на втором расположились Жаки Икс и Франсуа Сэвер, далее Бельтуаз (BRM), Ревсон (McLaren), Хэйлвуд (Surtees) и Рейтеманн (Brabham). Напарник Рейтеманна по команде, двукратный чемпион мира Грэм Хилл, наконец-то получил в свое распоряжение новое шасси BT37, но в квалификации все равно показал только 16-е время.
Старт лучше удался пилотам Ferrari, которые выиграли по одной позиции, Клей Регаццони вышел в лидеры опередив Фиттипальди, а Жаки Икс вышел на третье место пройдя Хьюма, далее шли Сэвер, Хэйлвуд и Бельтуаз. За Бельтуазом образовался небольшой разрыв в пелетоне, вызванный борьбой и столкновением Ревсона и де Адамика. Регаццони не удалось долго удерживать лидерство и на 9-м круге статус-кво восстановил Фиттипальда. Три круга спустя в борьбе за четвертое место Франсуа Сэвер смог опередить Денни Хьюма, а когда у Икса начались проблемы с впрыском топлива, четвертое место француза превратилось в третье. Вскоре после этого Север и вовсе смог пройти Регацони и выйти на второе место. Последнему в тот день явно не везло и на 58-м круге он налетел на Нанни Галли, отстававшего к тому моменту на три круга, и выбыл из гонки. Это позволило Крису Эймону выйти на третье место, но и от новозеландца отвернулась удача, заклинивший топливный насос увеличил расход топлива и ему пришлось свернуть в боксы на внеплановый пит-стоп. В результате третье место досталось Денни Хьюму, финишировавшему позади уверенно победившего Фиттипальди и Франсуа Сэвера. Четвертым финишировал проведший хорошую гонку Майк Хэйлвуд, второй раз набрал очки дебютант сезона Карлуш Пасе финишировавший пятым, а Крис Эймон, несмотря на лишний заезд в боксы, все-таки смог записать на свой счет призовое очко за шестое место.
После пяти этапов Эмерсон Фиттипальди стал первым кому удалось победить дважды и теперь уверенно лидирует в зачете пилотов опережая Хьюма на девять очков. В Кубке конструкторов вперед вышел Lotus и теперь опережает McLaren на пять баллов.

Эмерсон Фиттипальди лидирует в гонке	Фиттипальди проходит на круг Грэма Хилла

1		32	Эмерсон Фиттипальди	Lotus	85	1:44'06.7
2		8	Франсуа Сэвер	Tyrrell	85	1:44'33.3
3		9	Денни Хьюм	McLaren	85	1:45'04.8
4		34	Майк Хэйлвуд	Surtees	85	1:45'18.7
5		16	Карлуш Пасе	March	84
6		5	Крис Эймон	Matra	84
7		10	Питер Ревсон	McLaren	83		Столкновение с де Адамиком на старте
8		25	Хоуден Генли	BRM	83
9		11	Ронни Петерсон	March	83
10		27	Хельмут Марко	BRM	83
11		6	Рольф Штоммелен	Eifelland	83
12		12	Ники Лауда	March	82		Проблемы с управлением
13		19	Карлос Рейтеманн	Brabham	81		Пит-стопы / сцепление / рычаг коробки передач
14		33	Дэйв Уокер	Lotus	79		Пит-стоп / давление масла
	нф	17	Грэм Хилл	Brabham	73		Задняя стойка
	нк	15	Анри Пескароло	March	59		Пит-стоп / дроссель
	нф	30	Клей Регаццони	Ferrari	57		Удар в развернувшегося Галли
	нф	36	Андреа де Адамик	Surtees	55		Столкновение с Ревсоном на старте / двигатель / шатун
	нф	22	Нанни Галли	Tecno	54		Разворот / удар от Регаццони / подвеска
	нф	29	Жаки Икс	Ferrari	47		Впрыск топлива
	нф	14	Майк Бёттлер	March	31		Ведущий вал
	нф	18	Вилсон Фиттипальди	Brabham	28		Коробка передач
	нф	24	Питер Гетин	BRM	27		Топливный насос / перебои в зажигании
	нф	23	Жан-Пьер Бельтуаз	BRM	15		Перегрев двигателя
	нф	35	Тим Шенкен	Surtees	11		Перегрев двигателя
	нс	26	Верн Шуппан	BRM			Автомобиль использовал Марко