05-1978г. Гран-При Монако
![05-1978г. Гран-При Монако 05-1978г. Гран-При Монако](/_ld/14/45452337.jpg)
На старте Уотсон смог опередить Рейтеманна и выйди в лидеры, а на второе место протиснулся стартовавший пятым Патрик Дэпайе. В борьбе за третье место столкнулись Лауда и Рейтеманн, Джеймс Хант пытаясь избежать столкновения с ними задел стену, но в итоге все трое смогли продолжить борьбу, правда аргентинец вынужден был заехать в боксы, а Хант провалился в глубь пелетона. Отстоявший третье место Лауда шел впереди Андретти, Шектера и Джонса, такая расстановка сохранялась до 13 круга, пока Джонс не выпустил вперед Петерсона и Вильнева.
На 38-м круге лидер гонки допустил ошибку и его развернуло, в итоге он выпустил вперед Дэпайе и Лауду, а несколько кругов спустя у австриец пробил колесо, вынужден был свернуть в боксы выпустив и выехал из них только шестым, позади Шектера и Андретти. Но за 20 кругов Лауда смог совершить практически невозможное, опередив четырех соперников вернуть себе второе место. Ближе к финишу у Андретти возникла утечка топлива и он вынужден был остановиться в боксах для ее устранения и выпустил Шектера на третье место. В таком порядке лидеры и финишировали, Дэпайе одержал свою первую в карьере победу, финишировавший вторым Лауда проиграл ему более 20 секунд, а замкнувший призовую тройку Шектер уступилл победителю 32 секунды. После своего разворота и вынужденного пит-стопа Уотсон все же смог финишировать четвертым, а замкнули очковую шестерку Дидье Пирони и Рикардо Патрезе.
Хант в итоге так и не финишировал в гонке сойдя на 43 круге, а уик-энд и вовсе завершился для Джеймса дракой на вечеринке и приводом в полицию. После этого СМИ накинулись на терявшего интерес к гонкам британца с новой силой. К концу сезона он совсем потерял мотивацию и покинул McLaren, а потом после нескольких гонок за Wolf и вовсе завершил карьеру.
В зачете пилотов Дэпайе вышел в лидеры, опередив оставшихся в Монако без очков Рейтеманна и Андретти, а в Кубке конструкторов Tyrrell вышел на второе место и теперь проигрывает Lotus всего три очка.
![]() | ![]() |
Квалификация. Хант впереди Клея Регаццони | Патрик Дэпайе и Кен Тиррелл |
![]() | ![]() |
Патрик Дэпайе и Ники Лауда | Дэпайе празднует победу |
1 | 4 | Патрик Дэпайе | Tyrrell | 75 | 1:55'14.66 | ||
2 | 1 | Ники Лауда | Brabham | 75 | 1:55'37.11 | Столкновение с Рейтеманном на старте / прокол / пит-стоп | |
3 | 20 | Джоди Шектер | Wolf | 75 | 1:55'46.95 | ||
4 | 2 | Джон Уотсон | Brabham | 75 | 1:55'48.19 | Разворот | |
5 | 3 | Дидье Пирони | Tyrrell | 75 | 1:56'22.72 | ||
6 | 35 | Рикардо Патрезе | Arrows | 75 | 1:56'23.43 | ||
7 | 8 | Патрик Тамбэ | McLaren | 74 | 1:55'34.51 | ||
8 | 11 | Карлос Рейтеманн | Ferrari | 74 | 1:55'57.18 | Столкновение с Лаудой на старте / пит-стоп | |
9 | 14 | Эмерсон Фиттипальди | Copersucar | 74 | 1:56'40.09 | ||
10 | 15 | Жан-Пьер Жабуи | Renault | 71 | 1:56'10.85 | Проблемы с тормозами | |
11 | 5 | Марио Андретти | Lotus | 69 | 1:56'18.91 | Пит-стоп / указатель уровня топлива | |
нф | 12 | Жиль Вильнёв | Ferrari | 62 | Взрыв покрышки / авария | ||
нф | 6 | Ронни Петерсон | Lotus | 56 | Коробка передач | ||
нф | 7 | Джеймс Хант | McLaren | 43 | Авария на старте / пит-стоп / стабилизатор поперечной устойчивости | ||
нф | 36 | Рольф Штоммелен | Arrows | 38 | Плохое самочувствие / травма ребра | ||
нф | 27 | Алан Джонс | Williams | 29 | Утечка масла коробки передач | ||
нф | 22 | Жаки Икс | Ensign | 27 | Тормоза | ||
нф | 16 | Ханс-Йоахим Штук | Shadow | 24 | Столкновение с Киганом / рулевой механизм | ||
нф | 26 | Жак Лаффит | Ligier | 13 | Коробка передач | ||
нф | 18 | Руперт Киган | Surtees | 8 | Столкновение со Штуком / ведомая шестерня главной передачи | ||
нкв | 9 | Йохен Масс | ATS (Auto-Technisches Zubehor) | ||||
нкв | 17 | Клей Регаццони | Shadow | ||||
нкв | 10 | Жан-Пьер Жарье | ATS (Auto-Technisches Zubehor) | ||||
нкв | 19 | Витторио Брамбилла | Surtees | ||||
нкв | 19 | Витторио Брамбилла | Surtees | ||||
нпкв | 32 | Кеке Росберг | Theodore | ||||
нпкв | 24 | Дерек Дэли | Hesketh | ||||
нпкв | 31 | Рене Арну | Martini | ||||
нпкв | 25 | Эктор Ребаке | Lotus | ||||
нпкв | 30 | Брет Ланджер | McLaren | ||||
нпкв | 37 | Артуро Мерцарио | Merzario |