04-1980г. Гран-При США-Запад

Гонка в "североамериканском Монако" запомнилась первой победой талантливого бразильца Нельсона Пике и тяжелой аварией Клея Регаццони в результате которой он получил травму позвоночника и остался парализован ниже пояса.
На трассе в Лонг-Бич во время старта жизненно важно правильно войти в первый 180-градусный поворот, в котором нередко происходят аварии. Так что лучшее время показанное в квалификации резко повысило шансы Пике на победу. Ему удался прекрасный старт и он сохранил лидерство после первого поворота, стартовавший вторым Арну преследовал бразильца. Однако и в 1980-м не всем пилотам удалось также уверенно преодолеть коварную стартовую шпильку. Андретти не смог разъехаться с Жарье, а Йохен Масс с Рикардо Зунино в результате чего Андретти и Зунино завершили свою гонку в первом повороте, причем машина Зунино так и осталась стоять на трассе. Спустя три круга в шпильке произошла еще одна массовая авария Бруно Джакомелли на Alfa Romeo ошибся на торможении и выбил с трассы Рейтеманна, Жарье и де Анжелиса, последний при этом получил травму ноги. Сам же Джакомелли продолжил гонку и стал участником еще одной аварии, на 47-м круге выезжая из боксов он оказался впереди шедшего на тот момент вторым Алена Джонса и опережавшего его на круг, но вместо того чтобы пропустить австралийца выбил того с трассы. Таким образом Пике лишился самого опасного из своих преследователей.
На 50-м круге произошла авария подорвавшая здоровье 40-летнего ветерана Клея Регаццони, на торможении перед медленной шпилькой на скорости около 300 км/ч на Ensign N180 Швейцарца отказали тормоза, он попытался замедлить болид об отбойник, переключил передачу и все могло бы закончиться хорошо, но ему не повезло, он налетел на Brabham Зунино оставшийся там после аварии на старте. Потребовалось 20 минут чтобы достать его из машины и доставить в больницу где он перенес пяти часовую операцию, врачи спасли ему жизнь, но он навсегда остался прикован к инвалидному креслу.
Нельсон Пике уверенно довел гонку до победу, ни разу не уступив лидерства и показав походу лучший круг, записал на свой счет вместе с первой победой и первый "Большой шлем". Компанию на подиуме ему составили Рикардо Патрезе на Arrows A3 и Эмерсон Фиттипальди на Fittipaldi F7 (Wolf WR7/9). Для Эмо этот подиум стал последним в Формуле-1, по окончании сезона он завершил гоночную карьеру.
В Ferrari дела по прежнему не ладились и по решению Энцо Феррари команда сосредоточилась не на доработке неудачной Ferrari 312T5, а на создании собственного двигателя с турбонаддувом и разработке машины следующего года. Хотя Джоди Шектер и финишировал пятым в этой гонке, он опустил руки и объявил о скором завершении карьеры. Это были последнии очки чемпиона мира в Формуле-1. Четвертое и шестое места достались последним двум гонщикам проведших гонку без инцидентов и технических проблем Джону Уотсону на McLaren и Дидье Пирони на Ligier соответственно.
Несмотря на лишний пит-стоп для замены шин и финиш вне очковой зоны Рене Арну сохранил лидерство в чемпионате, но Пике сравнялся с ним по количеству очков и проигрывал теперь лишь по количеству побед.

1		Нельсон Пике	Brabham	80	1:50'18.550
2		Рикардо Патрезе	Arrows	80	1:51'07.762
3		Эмерсон Фиттипальди	Fittipaldi	80	1:51'37.113
4		Джон Уотсон	McLaren	79
5		Джоди Шектер	Ferrari	79
6		Дидье Пирони	Ligier	79
7		Йохен Масс	Arrows	79		Удар от Зунино / пит-стоп
8		Дерек Дэли	Tyrrell	79		Удар от Вильнёва
9		Рене Арну	Renault	78		Проблемы с тормозами
10		Жан-Пьер Жабуи	Renault	71		Пит-стоп / тормоза
	нф	Кеке Росберг	Fittipaldi	58		Перегрев двигателя
	нф	Клей Регаццони	Ensign	50		Тормоза / авария / удар в автомобиль Зунино / травма спины
	нф	Бруно Джакомелли	Alfa Romeo	49		Разворот / столкновение с Джонсом
	нф	Алан Джонс	Williams	47		Столкновение с круговым Джакомелли
	нф	Жиль Вильнёв	Ferrari	46		Удар в кругового Дэли / носовой обтекатель / ведущий вал
	нф	Патрик Дэпайе	Alfa Romeo	40		Задняя подвеска
	нф	Жак Лаффит	Ligier	36		Прокол / подвеска
	нф	Эдди Чивер	Osella	11		Массовое столкновение / ведущий вал
	нф	Карлос Рейтеманн	Williams	3		Массовое столкновение / ведущий вал
	нф	Жан-Пьер Жарье	Tyrrell	3		Удар от Андретти / массовое столкновение
	нф	Элио де Анджелис	Lotus	3		Массовое столкновение / перелом ноги
	нф	Рикардо Зунино	Brabham	0		Удар в Масса
	нф	Марио Андретти	Lotus	0		Удар в Жарье
	нф	Ян Ламмерс	ATS (Auto-Technisches Zubehor)	0		Ведущий вал
	нкв	Дэйв Кеннеди	Shadow
	нкв	Джоф Лиз	Shadow			Плохое самочувствие / отказ
	нкв	Стивен Саус	McLaren