09-1980г. Гран-При Германии

Почти месяц прошел с прошлого Гран-При в британском Брэндс-Хэтч, за это время Формула-1 пережила еще одну трагедию, за девять дней до гонки, на тестах Alfa Romeo в Хоккенхайме, разбился Патрик Дэпайе. После трагедии, в команде Alfa на гонку решили выставить только один автомобиль - Бруно Джакомелли.
В квалификации Ален Джонс на Williams сумел опередить пару Renault, причем Жан-Пьера Жабуи всего на четыре сотых секунды, товарищ Джонса по команде аргентинец Карлос Рейтеманн показал четвертое время. Ближайший преследователь Джонса в борьбе за чемпионский титул Пике, должен был уйти в бой шестым. Кеке Росберг наконец-то получил в свое распоряжение новое шасси Fittipaldi F8 и смог не просто пробиться на старт, но и показав великолепное 8-е время, опередить своего напарника, прославленного Эмерсона Фиттипальди.
Джонсу удался неплохой старт и он ушел в гонку лидером, но на длинных прямых Хокенхайма, бороться с мощными турбированными Renault было сложно и еще до конца первого круга Жан-Пьер Жабуи вышел в лидеры. Третье место сохранил Рене Арну, за ним шел Рейтеманн и пара пилотов Ligier. Кеке Росберг смог выйти на 7-е место, но для фина гонка закончилась довольно быстро, сначала он отправился в боксы из-за проблем с задним крылом, а на 8 круге и вовсе сошел - рассыпался колесный подшипник.
На 27-м круге закончилась гонка для Renault, турбодвигатель позволявший добиться преимущества вновь подвел французов. В течении одного круга обе Renault остановились со сломанной пружиной клапана. Джонс вышел в лидеры, за ним шли Лаффит и Рейтеманн, следом с большим отставанием Нельсон Пике. В предыдущей гонке в Великобритании Джонс смог выиграть благодаря проблемам с шинами у Ligier, на этот раз роли поменялись. За пять кругов до финиша гонки австралиец вынужден был отправиться в боксы менять проколотое колесо и вернулся на трассу только третьим значительно проигрывая паре лидеров. Жак Лаффит уверенно довел свой Ligier до победы, пара пилотов Williams составили ему компанию на подиуме.
"Джонс был очень быстр, я знал что не смогу догнать его" - признался после гонки Лаффит - "Я не мог поверить своей удаче когда увидел его заезжающим в боксы".
Четвертым финишировал Пике, лишь секунду уступивший Алену Джонсу. За пару кругов до финиша сошел шедший пятым Элио де Анджелис на Lotus, в результате пятое место досталось Бруно Джакомелли. Несмотря на ужасную форму Ferrari Жиль Вильнёв продолжает бороться и шестое место стало наградой для талантливого канадца.
Церемония награждения была омрачена тем, что Ален Джонс отказался занять место на подиуме, из-за присутствия президента FISA Жан-Мари Балестра. Джонс возлагал на него ответственность за отмену результатов гонки в Испании.
Действующий чемпион мира Джоди Шектер финишировавший в гонке 13-м, объявил о своем уходе по окончании сезона. "О завершении карьеры я задумывался с середины прошлого сезона, но окончательно решение принял только сейчас" - сказал он.

1		Жак Лаффит	Ligier	45	1:22'59.73
2		Карлос Рейтеманн	Williams	45	1:23'02.92
3		Алан Джонс	Williams	45	1:23'43.26	Пит-стоп / прокол
4		Нельсон Пике	Brabham	45	1:23'44.21
5		Бруно Джакомелли	Alfa Romeo	45	1:24'16.22
6		Жиль Вильнёв	Ferrari	45	1:24'28.45
7		Марио Андретти	Lotus	45	1:24'32.74
8		Йохен Масс	Arrows	45	1:24'47.48
9		Рикардо Патрезе	Arrows	44
10		Дерек Дэли	Tyrrell	44
11		Ален Прост	McLaren	44		Пит-стопы / юбки
12		Марк Зурер	ATS (Auto-Technisches Zubehor)	44
13		Джоди Шектер	Ferrari	44
14		Ян Ламмерс	Ensign	44
15		Жан-Пьер Жарье	Tyrrell	44
16	нф	Элио де Анджелис	Lotus	43		Колесный подшипник
	нф	Джон Уотсон	McLaren	39		Двигатель
	нф	Жан-Пьер Жабуи	Renault	27		Двигатель / пружина клапана
	нф	Рене Арну	Renault	26		Двигатель / пружина клапана
	нф	Эдди Чивер	Osella	23		Коробка передач
	нф	Дидье Пирони	Ligier	18		Ведущий вал
	нф	Эмерсон Фиттипальди	Fittipaldi	18		Юбка
	нф	Кеке Росберг	Fittipaldi	8		Колесный подшипник
	нф	Эктор Ребаке	Brabham	4		Коробка передач
	нкв	Руперт Киган	Williams
	нкв	Харальд Эртль	ATS (Auto-Technisches Zubehor)