12-1980г. Гран-При Италии

Лишь однажды в истории формулы-1 Гран-При Италии проходил не в Монце и случилось это именно в 1980 году. В 80-м Монцу ждала реконструкция, которая должна была повысить безопасности трассы и честь принять итальянский Гран-При выпала Имоле. Йохен Масс получивший травму шеи в австрийском Остеррайхринге все еще не был готов вернуться за руль и в Arrows дали возможность дебютировать Манфреду Винкельхоку, правда дебют вышел смазанным. В квалификации он не поделил дорогу с другим новичком проводившим свой третий Гран-При Найджелом Мэнселлом из-за чего оба разбили свои машины, не смогли пройти квалификацию и на старт гонки не вышли.
В квалификации же вновь не было равным пилотам Рено, Рене Арну и Жан-Пьер Жабуи заняли первый ряд стартового поля, что вобщем-то и не удивительно, турбомоторы Renault давали ощутимое преимущество на скоростных прямых Имолы. Правда машины Рено были крайне не надежны и их успех в гонке зависел от того смогут ли они преодолеть 300 км дистанции. Следом за парой пилотов Рено расположились Карлос Рейтеманн на Williams и Бруно Джакомелли на Alfa Romeo. С третьего ряда стартового поля в бой должны были уйти лидеры чемпионата, и если в зачете пилотов Джонс опережал Пике на 2 очка, то в квалификации он уступил бразильцу 0,15с.
Неудачной оказалась квалификация для Ligier, Пирони показал только 13-е время, а Лаффит и вовсе 20-е, похоже что шансов побороться с Williams за Кубок Конструкторов у французской конюшни практически не осталось.
Карлосу Рейтеманну удался великолепный старт, и он ушел в гонку лидером, но у аргентинца залипло сцепление, он мгновенно откатился в хвост пелетона и первый круг лидером завершил Рене Арну. Но лидировал он всего пару кругов, сначала его прошел партнер по команде Жан-Пьер Жабуи, а кругом спустя их обоих обошел Нельсон Пике. Главному сопернику бразильца, Алану Джонсу старт напротив не удался, он потерял одну позицию пропустив вперед неуступчивого Жиля Вильнева. Джонс атаковал канадца по всей длине трассы, но на 5 круге канадец самоустранился проколов шину и разбив свой Ferrari 312T5 в безымянном повороте (после этой аварии поворот получил имя Вильнев). Получив перед собой свободную трассу Джонс быстро догнал пилотов Рено и прошел их. Но к этому времени Пике уже смог создать приличный отрыв, а по скорости лидеры чемпионата был практически равны, так что шансов побороться за лидерство и Джонса не было. В итоге на финише Нельсон Пике опередил своего соперника почти на 30с.
Пилотов Renault вновь подвела техника, но на этот раз турбодвигатели оказались не причем, на 53-м круге у Жабуи отказа коробка передач, а пять кругов спустя из-за поломки амортизатора сошел и Арну. Это позволило Рейтеманну, после провала на первом круге проводившему боевую гонку, выйти на третье место которое он сохранил до финиша. Четвертым, уже в круге от победителя, финишировал де Анжелис на Lotus, Кеке Росберг вновь набрал очки для Fittipaldi финишировав пятым. Дидье Пирони финишировал шестым набрав одно очко для Ligier. Но этого оказалось не достаточно, до финиша чемпионата оставалось всего две гонки, а Williams опережал Ligier на 34 очка (за победу давалось 9 очков, за второе место 6) что позволило Фрэнку Уильямсу досрочно завоевать свой первый Кубок конструкторов. У Ligier теперь стояла задача отстоять второе место в Кубке, благодаря победе Пике Brabham отставал от французской конюшни всего на 2 очка.
В зачете пилотов Пике опередил Джонса и теперь едет на две заокеанские гонки (Монреаль и Уоткинс-Глен) с хорошим настроением и преимуществом в одно очко.
    

1		Нельсон Пике	Brabham	60	1:38'07.52
2		Алан Джонс	Williams	60	1:38'36.45
3		Карлос Рейтеманн	Williams	60	1:39'21.19	Проблемы со сцеплением
4		Элио де Анджелис	Lotus	59
5		Кеке Росберг	Fittipaldi	59
6		Дидье Пирони	Ligier	59
7		Ален Прост	McLaren	59
8		Джоди Шектер	Ferrari	59
9		Жак Лаффит	Ligier	59
10		Рене Арну	Renault	58		Амортизатор
11		Руперт Киган	Williams	58
12		Эдди Чивер	Osella	57
	нф	Жан-Пьер Жарье	Tyrrell	54		Тормоза
	нф	Жан-Пьер Жабуи	Renault	53		Коробка передач
	нф	Марк Зурер	ATS (Auto-Technisches Zubehor)	45		Двигатель
	нф	Марио Андретти	Lotus	40		Двигатель
	нф	Рикардо Патрезе	Arrows	38		Двигатель
	нф	Дерек Дэли	Tyrrell	33		Авария
	нф	Джон Уотсон	McLaren	20		Тормоза / колесный подшипник
	нф	Эктор Ребаке	Brabham	18		Задняя подвеска
	нф	Эмерсон Фиттипальди	Fittipaldi	17		Авария
	нф	Жиль Вильнёв	Ferrari	5		Прокол / авария
	нф	Бруно Джакомелли	Alfa Romeo	5		Прокол / авария
	нф	Витторио Брамбилла	Alfa Romeo	4		Авария
	нкв	Найджел Мэнселл	Lotus			Удар от Винкельхока
	нкв	Манфред Винкельхок	Arrows			Разворот / удар в Мэнселла
	нкв	Ян Ламмерс	Ensign
	нкв	Джоф Лиз	Ensign