14-1980г. Гран При США-Восток

Гран-При США в Уоткинс-Глен прошел всего неделю спустя после канадского Гран-При, на котором Джонс завоевал титул чемпиона мира. Williams оформили победу в Кубке конструкторов еще в Европе на Гран-При Италии. Жан-Пьер Жабуи получивший травму ног пропустит американскую гонку, в Renault не стали искать ему замену и честь французской команды будет защищать только Рене Арну. Кевин Коган отказался продолжить выступления за RAM (использовавшей шасси Williams) и его место занял Джоф Лиз.
Субботняя квалификация началась с опасной аварии в которую попал Ален Прост, на большой скорости на его M30 подломилась подвеска, он вылетел с трассы и сильно разбил свою машину ударившись при этом головой об забор. Отношения Проста с командой были и так напряженными и в сердцах он сказал: "Я не хочу больше знать о McLaren, я никогда больше не сяду за руль этого автомобиля". И хотя в воскресенье сутра он вернулся за руль автомобиля, стартовать в гонке отказался. Сезон 1981 года Прост начал в качестве пилота Renault. В квалификации, неожиданно для всех, поул взял Бруно Джакомелли на Alfa Romeo, компанию на первом ряду стартового поля ему составил Нельсон Пике. Следом расположились Рейтеманн на Williams, де Анджелис на Lotus, Джонс на Williams и Арну на Renault.
Джакомелли удался хороший старт и он ушел в гонку лидером, следом шел Пике, затем Пирони, де Анджелис и Ребаке. Джонсу старт не удался, и в результате он попал в трафик, но на втором круге, по его собственным словам, ему посчастливилось избежать столкновения Андреа де Чезариса и Дерека Дэли. Затем австралиец методично проходил одного соперника за другим, Пике оказавшийся под давлением Рейтеманна совершил ошибку и самоустранился вылетев с трассы. К 28 кругу Джонс вышел на третье место, пару кругов спустя прошел Пирони и оказался позади Джакомелли. Но на 32-м круге итальянец сошел из-за проблем с электрикой и Джонс вышел в лидеры гонки.
Австралиец уверенно довел гонку до победы, компанию на подиуме ему составил напарник по команде аргентинец Рейтеманн, а на третьей ступеньке подиума расположился Пирони.
Эта гонка стала последней в карьере двух чемпионов мира Джоди Шектера и Эмерсона Фиттипальди. Для обоих красиво завершить карьеру не получилось, Фиттипальди подвел автомобиль носящий его имя и он сошел в начальной стадии гонки. Для Шектера гонка, впрочем как и весь сезон, обернулась провалом он хоть и финишировал, но на 11-м и последнем месте проиграв победителю три круга.

1		Алан Джонс	Williams	59	1:34'36.05
2		Карлос Рейтеманн	Williams	59	1:34'40.26
3		Дидье Пирони	Ligier	59	1:34'48.62
4		Элио де Анджелис	Lotus	59	1:35'05.74
5		Жак Лаффит	Ligier	58
6		Марио Андретти	Lotus	58
7		Рене Арну	Renault	58
8		Марк Зурер	ATS (Auto-Technisches Zubehor)	57
9		Руперт Киган	Williams	57
10		Кеке Росберг	Fittipaldi	57
11		Джоди Шектер	Ferrari	56
	нк	Джон Уотсон	McLaren	50		Пит-стоп / амортизатор
	нф	Жиль Вильнёв	Ferrari	49		Авария
	нк	Жан-Пьер Жарье	Tyrrell	40
	нф	Йохен Масс	Arrows	36		Ведущий вал
	нф	Бруно Джакомелли	Alfa Romeo	31		Электрика
	нф	Нельсон Пике	Brabham	25		Разворот
	нф	Эдди Чивер	Osella	20		Подвеска
	нф	Эктор Ребаке	Brabham	20		Двигатель
	нф	Рикардо Патрезе	Arrows	16		Авария
	нф	Ян Ламмерс	Ensign	16		Рулевая колонка
	нф	Эмерсон Фиттипальди	Fittipaldi	15		Задняя подвеска
	нф	Дерек Дэли	Tyrrell	3		Удар от де Чезариса / подвеска
	нф	Андреа де Чезарис	Alfa Romeo	2		Удар в Дэли
	нс	Ален Прост	McLaren			Подвеска / авария / травма головы
	нкв	Майк Такуэлл	Tyrrell
	нкв	Джоф Лиз	Williams