05-1981г. Гран-При Бельгии

Этап начался с политических разборок. На этот раз на этап должны были приехать 32 учасинка, что было слишком много в соответствии с Договором Согласия. В итоге на команду ATC было оказано давление и они сняли одну из машин, в итоге для Яна Ламерса сезон Ф-1 завершился, а за руль единственной ATS D4 сел Слим Боргудд. В команде Osella место получившего травму на старте в Имоле Мигель-Анхеля Герра занял итальянец Пьеркарло Гиндзани.
В квалификации первый ряд достался лидерам чемпионата мира (Рейтеманн-Пике), следом расположились Дидье Пирони на Ferrari, Рикардо Патрезе (Arrows), Уотсон (McLaren), Алан Джонс оказался только шестым, проиграв своему напарнику по Williams более 1,5секунд.
Гран-При был омрачен двумя серьезными инцидентами с механиками. Во второй пятничной тренировке механик Osella Джованни Амедео поскользнулся на узком питуолл и попал под колеса Williams Карлоса Рейтеманна. В результате механик получил травму черепа и скончался в понедельник от полученных травм. Перед стартом гонки механики всех команд устроили акцию протеста требуя повышения мер безопасности, к ним присоединились и несколько пилотов. Тем не менее организаторы не стали откладывать прогервочный круг. В результате случившегося хаоса Arrows Рикардо Патрезе заглох на стартовой решетке, гонщик замахал руками сигнализируя что не сможет стартовать. Его механик, Дэйв Лакетт, мгновенно выбежал на трассу, чтобы перезапустить машину, но в этот момент старт гонки был дан, большинство пилотов смогли объехать застывший Arrows и механика, но напарник Патрезе Зигфрид Стор врезался в него сзади. В результате чего Лакетт получил перелом ноги несколько рваных ран, но остался жив. Но даже после этого гонка продолжалась и когда пилоты ушли на второй круг и увидели последствия проешедшего они самостоятельно остановили гонку! После этих событий появилось правило запрещающее механикам оставаться на трассе за 15 секунд до старта прогревочного круа.
На второй старт гонки пилоты Arrows выйти не смогли. Сам старт лучше удался Дидье Пирони, с третьей позиции он вышел в лидеры гонки, следом расположились Рейтеманн, Пике, Уотсон и Джонс. Австралиец выглядел очень быстрым и стал проходить соперников одного за другим, причем обгон Пике вышел очень жестким, в результате чего бразилец остался на обочине. К 12 кругу Джонс вышел в лидеры, но 8 кругов спустя у него выскочила передача в коробке, он вылетел с трассы врезался в отбойник, а протекшее после аварии масло из трансмиссии сильно ошпарило гонщику бедро. Пирони испытывавший всю гонку проблемы с тормозами постепенно начал терять позиции и в лидеры вышел Карлос Рейтеманн. Аргентинец уверенно наращивал отрыв, пока после 54 кругов (из 70) гонке не была остановлена из-за начинавшегося дождя. В итоге он опередил финишировавшего вторым Жака Лаффита более чем на 35 секунд. Для финишировавшего третьим Найджела Мэнселла этот подиум стал первым в карьере, первые очки в сезоне набрал Жиль Вильнёв финишировавший четвертыим, а очковую шестерку замкнули Элио де Анджелис и Эдди Чивер.
Победивший Карлос Рейтеманн увеличил свой отрыв в чемпионате до 12 очков, но из-за трагедии с механиком и политических дрязг был мрачен на подиуме. Как потом оказалось эта победа в Зольдере стала последней в карьере аргентинца и до сегодняшнего дня эта победа остается последней для Аргентины в Формуле-1.
     
     

1		Карлос Рейтеманн	Williams	54	1:16'31.61
2		Жак Лаффит	Ligier	54	1:17'07.67
3		Найджел Мэнселл	Lotus	54	1:17'15.30
4		Жиль Вильнёв	Ferrari	54	1:17'19.25
5		Элио де Анджелис	Lotus	54	1:17'20.81
6		Эдди Чивер	Tyrrell	54	1:17'24.12
7		Джон Уотсон	McLaren	54	1:17'33.27	Проблемы с коробкой передач
8		Дидье Пирони	Ferrari	54	1:18'03.65	Проблемы с тормозами
9		Бруно Джакомелли	Alfa Romeo	54	1:18'07.19
10		Марио Андретти	Alfa Romeo	53	1:17'05.57	Перебои в зажигании
11		Марк Зурер	Ensign	52	1:17'00.60
12		Микеле Альборето	Tyrrell	52	1:18'01.88
13		Пьеркарло Гиндзани	Osella	50	1:17'36.28	Разворот / пит-стоп
	нф	Эктор Ребаке	Brabham	39	55'58.09	Авария
	нф	Жан-Пьер Жабуи	Ligier	35	1:01'24.87	Трансмиссия
	нф	Чико Серра	Fittipaldi	29	49'38.29	Двигатель
	нф	Беппе Габьяни	Osella	22	32'20.79	Двигатель
	нф	Алан Джонс	Williams	19	27'02.99	Столкновение с Пике / выпадение передачи /  авария / ошпарил бедро
	нф	Андреа де Чезарис	McLaren	11	19'05.18	Коробка передач
	нф	Нельсон Пике	Brabham	10	14'20.96	Столкновение с Джонсом
	нф	Кеке Росберг	Fittipaldi	10	15'00.11	Рычаг коробки передач
	нф	Ален Прост	Renault	2	5'38.65	Сцепление
	нс	Зигфрид Стор	Arrows			Удар в Патрезе до рестарта / сбил механика
	нс	Рикардо Патрезе	Arrows			Удар от Стора до рестарта /  травмирован механик
	нкв	Рене Арну	Renault
	нкв	Элизеу Салазар	March
	нкв	Слим Боргудд	ATS (Auto-Technisches Zubehor)
	нкв	Патрик Тамбэ	Theodore
	нкв	Дерек Уорик	Toleman
	нкв	Брайан Хентон	Toleman
	нкв	Дерек Дэли	March