07-1981г. Гран-При Испании

Через три недели после победы Жиля Вильнева в Монако большой цирк перебрался в Испанию. За это время Элизеу Салазар перебрался из переживающей не лучшие времена March, в Ensign, оставив тем самым без работы Марка Зурера.
В квалификации поул достался Жаку Лаффиту на Talbot-Ligier, следом расположилась пара пилотов Williams, на этот раз Джонс оказался впереди Карлоса Рейтеманна, затем Уотсон (McLaren), Прост (Renault), Джакомелли (Alfa). Жиль Вильнев должен был уйти в бой седьмым, а главный соперник пилотов Williams в борьбе за титул Нельсон Пике и вовсе девятым.
Обладатель поула Жак Лаффит провалил старт откатившись на 11-е место, потом ему потребовалось 24 круга что бы вернуться в первую пятерку. Ален Джонс воспользовался ошибкой Лафита и вышел в лидеры гонки. Но это был день Жиля Вильнева, по мнению многих специалистов гонка в Харама стала лучшей в карьере канадца. Его турбонаддувная Ferrari отличалась высокой скоростью на прямых, но вот поворачивать отказывалась категорически. Поэтому хороший старт был необходим канадцу как воздух. И он ему удался, первый круг он закончил третьим, а кругом спустя опередил и Карлоса Рейтемана. Williams Алена Джонса казался недосягаем, но на 13-м круге австралиец ошибся, заблокировал тормоза и его развернуло. Вильнев вышел в лидеры, а Джонс откатился на 16-е место.
Но это лидерство нужно было еще удержать, соперники позади были быстрее, но трасса предоставляла слишком мало возможностей для обгонов. Вильнев жестко оборонялся, с дымом из-под заблокированных колес. Развязка в борьбе за призовые места наступила на 61-м круге, к этому моменту Вильнев лидировал, вплотную за ним шли Карлос Рейтеманн, пробившийся на третье место Лаффит и Уотсон. Лидирующий квартет догнал отставшего на круг Элизеу Салазара, тот замедлился, Вильнев смог протиснуться, а занявший неудачную позицию Рейтманн оказался зажат выпустив вперед Лаффита и Уотсона. В таком порядке первая четверки пришла к финишу. Борьба была на столько плотной что на финише пришедшего четвертым Рейтеманна, отделило от победителя всего секунда! Очковую шестерку замкнули пара пилотов Lotus де Анджелис и Найджел Мэнселл. Активно пробивавшийся на верх Алан Джонс на финише оказался только седьмым.
"Я и не думал что у меня будет возможность побороться за победу" - сказал Вильнев. "Но когда Алан сделал ошибку, и я вышел в лидеры, мне пришлось сконцентрироваться, чтобы не допустить ни малейшей ошибки. Я знал что у меня хорошая скорость на прямых, но оборонятся в поворотах было чрезвычайно сложно. Это была по настоящему тяжелая гонка."
Трудностей пилотам в день гонки доставила и невероятная испанская жара, к моменту старта гонки воздух прогрелся до 40 градусов. После финиша гонки изнеможенный Дерек Дэли упал без чувств, как только покинул кокпит, и был доставлен в больницу, а победивший Вильнев с трудом поднимался на подиум. Чтобы не подвергать пилотам подобным нагрузкам, испанский Гран-При больше не проводился летом, смещаясь то на весну, то на осень.
Из претендентов на чемпионский титул очки смог набрать только Карлос Рейтеманн, и теперь укрепил свое лидерство, опережая Алена Джонса на 13 очков. В Кубке Конструкторов Ferrari вышла на второе место опередив на одно очко Brabham, теперь у итальянской конюшни 26 очков, но лидирующий Williams кажется недосягаем, у команды Френка Уильямса 61 очко.
    
    

1		Жиль Вильнёв	Ferrari	80	1:46'35.01
2		Жак Лаффит	Ligier	80	1:46'35.23
3		Джон Уотсон	McLaren	80	1:46'35.59
4		Карлос Рейтеманн	Williams	80	1:46'36.02	Проблемы с коробкой передач
5		Элио де Анджелис	Lotus	80	1:46'36.25
6		Найджел Мэнселл	Lotus	80	1:47'03.59
7		Алан Джонс	Williams	80	1:47'31.59	Разворот
8		Марио Андретти	Alfa Romeo	80	1:47'35.81	Удар от Пике
9		Рене Арну	Renault	80	1:47'42.09
10		Бруно Джакомелли	Alfa Romeo	80	1:47'48.66
11		Чико Серра	Fittipaldi	79	1:47'47.41
12		Кеке Росберг	Fittipaldi	78	1:46'41.23
13		Патрик Тамбэ	Theodore	78	1:47'46.01
14		Элизеу Салазар	Ensign	77	1:47'20.01
15		Дидье Пирони	Ferrari	76	1:47'08.34	Пит-стоп / носовой обтекатель
16		Дерек Дэли	March	75	1:47'34.10
	нк	Эдди Чивер	Tyrrell	62	1:47'37.45	Долгий пит-стоп
	нф	Жан-Пьер Жабуи	Ligier	51	1:20'16.24	Тормоза
	нф	Эктор Ребаке	Brabham	46	1:05'36.33	Коробка передач
	нф	Нельсон Пике	Brabham	43	57'16.66	Удар в Андретти
	нф	Зигфрид Стор	Arrows	43	1:06'03.68	Двигатель / впрыск
	нф	Ален Прост	Renault	28	37'10.46	Авария
	нф	Рикардо Патрезе	Arrows	21	28'43.75	Двигатель / тормоза
	нф	Андреа де Чезарис	McLaren	9	12'18.58	Авария
	нкв	Микеле Альборето	Tyrrell
	нкв	Беппе Габьяни	Osella
	нкв	Слим Боргудд	ATS (Auto-Technisches Zubehor)
	нкв	Брайан Хентон	Toleman
	нкв	Дерек Уорик	Toleman
	нкв	Джорджо Франча	Osella