06-1987г. Гран-При Франции

Накануне очерёдного этапа чемпионата мира по автогонкам в классе машин «Формула-1» французский ас Ален Прост не скрывал, что у себя дома, на трассе «Ле Кастелле», он мечтает только о победе и потому рассчитывает на помощь «родных стен». Успех позволил бы Просту перекрыть своеобразный рекорд англичанина Джека Стюарта, который 27 раз первенствовал на этапах.
Однако на тренировках перед «Большим призом» Франции Прост смог показать только четвертое время. В нынешнем году его машина «Макларен-МП4/2Ц» с мотором «ТАГ-Порше» уступает автомобилям «Уильямс-ФВ12» и «Лотус-991», оснащенным двигателями «Хонда». Не удивительно, что снова — уже в пятый раз в текущем сезоне — лучшее время на тренировках показал Найджел Мэнселл на «Уильямсе». На пресс-конференция перед гонкой спортсмен подчеркнул, что вместе с механиками ему удалось провести немало экспериментов и отработать новые варианты регулировки машины.
С первой стартовой позиции Мэнселл сразу возглавил гонку. Он шел первым 34 круга (дистанция шестого этапа была 80 кругов). Затем — остановка для замены шин. Сразу же вперед вырвался коллега Мэнселла по команде — Нельсон Пике. Когда Мэнселл выехал из боксов, бразилец выигрывал у него 4 секунды, а сзади поджимал Прост.
К 46-му кругу англичанина отделяли от лидера считанные метры. Пике, набрав высокую скорость перед входом в очень сложный поворот «Бьоссе», имеющий двойную кривизну, не спешил тормозить. Начав поворот с чрезмерно высокой скоростью, он перешел на более пологую траекторию. Между его машиной и правой обочиной .образовалась, брешь, которую виртуозно использовал Мэнселл, что называется, «юркнув» в лидеры. Попытки вернуть утраченные позиции резко ускорили износ покрышек на «Уильямсе» Пике.
Когда на 68-м круге Пике второй раз остановился для замены шин, то, выезжая из ремонтных боксов, нечаянно заглушил двигатель. Запустили его, казалось, мгновенно... но остановка все же заняла 15,91 секунды. Бразилец не только сильно отстал от Мэнселла, но и пропустил на второе место Проста. Пике бросился в погоню, обошел француза, почти настиг лидера, но большего сделать не успел. Мэнселл был впереди на 7,711 секунды. На втором месте — Пике, далее — Прост, Сенна, Фаби, Штрайфф.
По мнению ряда спортивных обозревателей, Нельсон Пике в нынешнем сезоне допускает тактические ошибки. Одну из них, на трассе «Ле Кастелле», и использовал Мэнселл. Противоборство этих двух спортсменов сейчас находится в центре внимания всех, кто интересуется «Формулой-1».

Заминка на пит-стопе возможно стоила Пике победы	В домашней гонке Ален Прост финишировал только 3-м

1		5	Найджел Мэнселл	Williams	80	1:37'03.839
2		6	Нельсон Пике	Williams	80	1:37'11.550
3		1	Ален Прост	McLaren	80	1:37'59.094
4		12	Айртон Сенна	Lotus	79	1:37'22.323
5	нф	19	Тео Фаби	Benetton	77	1:35'46.386	Ведущий вал
6		4	Филип Стрейфф	Tyrrell	76	1:38'15.054
7		3	Джонатан Палмер	Tyrrell	76	1:38'21.802
8	нф	2	Стефан Йоханссон	McLaren	74	1:33'53.211	Ремень генератора
9		14	Паскаль Фабр	AGS	74	1:37'55.651
	нф	28	Герхард Бергер	Ferrari	71	1:32'37.926	Разворот / подвеска
	нк	11	Сатору Накадзима	Lotus	71	1:37'38.923	Пит-стопы / колесо
	нф	27	Микеле Альборето	Ferrari	64	1:20'33.067	Двигатель
	нф	17	Дерек Уорик	Arrows	62	1:17'43.247	Турбо
	нф	30	Филип Альо	Lola	57	1:13'40.093	Трансмиссия
	нф	16	Иван Капелли	March	52	1:07'06.719	Двигатель
	нф	23	Адриан Кампос	Minardi	52	1:09'33.446	Турбо
	нф	25	Рене Арну	Ligier	33	42'13.211	Выхлоп
	нф	20	Тьери Бутсен	Benetton	31	38'10.808	Привод распределителя
	нф	10	Кристиан Даннер	Zakspeed	26	33'45.929	Перегрев двигателя
	нф	26	Пьеркарло Гиндзани	Ligier	24	30'57.038	Двигатель
	нф	24	Алессандро Наннини	Minardi	23	28'58.382	Турбо
	нф	7	Рикардо Патрезе	Brabham	19	28'58.469	Ведомая шестерня главной передачи
	нф	9	Мартин Брандл	Zakspeed	18	23'11.656	Потеря заднего колеса
	нф	21	Алекс Каффи	Osella	11	19'23.019	Коробка передач / двигатель
	нф	8	Андреа де Чезарис	Brabham	2	2'33.477	Турбо / пожар
	нф	18	Эдди Чивер	Arrows	0		Детонация зажигания

Л. ШУГУРОВ