Delage 15 S8

Эта модель должна была реабилитировать неудачные выступления команды во время действия предыдущих технических требований. И хотя дебют модели, спроектированной под руководством Альберта Лори, был не самым удачным, в дальнейшем заводская команда не имела себе равных. Впервые три автомобиля "15S-8" приняли участие в Большом Призе Европы 1926 года (18 июля, Сан-Себастьян, Испания), где собраличь всего две команды "Деляж" и "Бугатти" - Гу и Констатнтини на двух первых местах. Первую победу команде привезли Вагнер - Сенешал в Большом Призе Великобритании (7 августа, Бруклендс). В 1927 году заводская команда в составе Бенуа и Бурлие одержала победы во всех значительных гонках, проходящих в Европе. По итогам 1927 года фирма завоевала звание чемпиона мира, а после 1928 года прекратила участие в автоспорте. В 1935 году слилась с фирмой "Делайе".
С целью получения автомобиля с минимальной лобовой площадбю силовой агрегат был смещен влево на 100 мм, а рабочее место гонщика - вправо, так удалось при ограничении (по требованиям) ширины кузова протянуть карданный вал минуя сиденье.
Конструктор: Лори.

Двигатель: 8 цилиндров, рядный; бъем 1486,8 см.куб.; мощность 170 л.с. при 8000об/мин; 2 клапана на цилиндр под углом 100град; компрессор "Рутс"; горизонтальный карбюратор "Козетта"; магнета "Бош"; система смазки с сухим картером.

Трансмиссия: четырехступенчатая коробка передач, передаточные отношения 1-11.7; 2-8.75; 3-6.6; 4-5.2 (прямая). Передаточное отношение четвертой передачи от 6,1 до 4,7.

Шасси: рама балочного типа.

Подвеска: переднихи задних колес - зависимая, на полуэллиптических рессорах, фрикционные амортизаторы "Хартфорд".

Тормозное управление: колодочные тормозные механизмы всех колес, диаметр барабана 355,6 мм, привод гидравлический.

Рулевое управление: червячный механизм.

Колеса "Рудж-Витворт"

Шины: "Мишлен", 765х120".

База: 2502мм

Колея: передняя/задняя - 1346/1346мм

Габаритные размеры: 3612х1520х1170мм

Масса: 875,5 кг (стартовая)

Максимальная скорость: 206км/ч (при четвертой передачи 5,2)

Достижения: 1926г. - Большой Приз Великобритании; 1927г. - Большие Призы Франции, Испании, Европы (Италии), Великобритании.