Двигатель Mecachrome
Mecachrome - франко-канадская инжиниринговая компания занимавшаяся в том числе разработкой двигателей для автомобильной промышленности и подготовкой двигателей для автоспортивных команд. В Формуле-1 компания появилась в 1983 году и занималась обслуживанием и доработкой двигателей Renault, для частных команд. Когда в по окончании сезона 1997 года мотористы из Renault решили покинуть чемпионат, лицензию на производство двигателей французы передали именно Mecachrome. В сезоне 1998 года Mecachrome продолжили поставлять двигатели тем же командам (Williams и Benetton), что и Renault годом ранее, только если раньше команды получали двигатели бесплатно, теперь должны были их покупать, плюс к этому двигатели практически не дорабатывались. Интересно что для Benetton двигатели поставлялись под маркой Playlife (одно из подразделений текстильной компании Лучано Бенеттона). За сезон двигателям усилиями двух команд удалось добыть 5 подиумов, но бороться на равных с McLaren и Ferrari они уже не могли. В сезоне 1999 года компания продолжила поставлять двигатели, причем к Williams и Benetton, присоединилась команда-новичок BAR. Benetton продолжил получать двигатели под маркой Playlife, а вот Williams и BAR получили на теже двигатели наклейку Supertec (компания Super Performance Competition Engineering приндлежавшая Флавио Бриаторе покупала двигатели у Mecachrome и перепродавала их командам).
Эти же двигатели остались в чемпионате и в 2000 году, правда кроме Benetton стремительно устаревающий двигатель согласился использовать только записной аутсайдер Arrows. (Beneton под маркой Playlife, Arrows-Supertec). Немсотря на то что двигатель не модернизировался больше трех лет Джанкарло Физикелла на Benetton трижды приезжал на подиум, а Йос Ферстаппен на Гран-При Италии смог финишировать 4-м за рулем Arrows A21, что стало лучшим результатом команды со времен подиума Дэмона Хилла в 97-м, и оставалось лучшим до банкротства команды.
В 2001 году компания Renault приняла решение о возвращении в Формулу-1 и поставка старых французких двигателей под маркой Mecachrome прекратилось.
В таблице собрана общая статистика двигателей участвовавших под марками Mecachrome, Playlife и Supertec.
| Гран-При: | 98 | Старты: | 98 | |
| Победы: | - | подряд | - | |
| Подиумы: | 12 | подряд | 2 | |
| Поул-позиции: | 1 | подряд | - | |
| Первый ряд: | 2 | подряд | - | |
| Быстрые круги: | 2 | подряд | - | |
| Лучший финиш: | 2 | Лучший старт: | 1 | |
| Дубли: | - | Хет-трики: | - | |
| Лидирование старт/финиш: | - | Большие шлемы: | - | |
| Круги: | 10541 | лидирования: | 36 | |
| Километры: | 50953,73 | лидирования: | 160.78 | |
| Очки: | 149 | за один сезон: | 71 | |
| подряд: | 5 |
 | Модель: GC37-01 Годы в Ф-1: 1998 Кол-во цилиндров: 10 Конфигурация: V-образный 71 град., 4 клапана на цилиндр Масса: 121 кг Объем: 2997 Обороты: 15600 Мощность: 775 л.с. |
 | Модель: FB01 Годы в Ф-1: 1999 Кол-во цилиндров: 8 Конфигурация: V-образный 71 град., 4 клапана на цилиндр Масса: 121 кг Объем: 2997 Обороты: 14000 Мощность: 750 л.с. |
 | Модель: FB02 Годы в Ф-1: 2000 Кол-во цилиндров: 8 Конфигурация: V-образный 71 град., 4 клапана на цилиндр Масса: 121 кг Объем: 2998 Обороты: 15800 Мощность: 780 л.с. |
