Джо Келли

Появившийся на свет в Южной Америке, Джо был удачливым агентом по продаже автомобилей из Дублина, выведшем на старт гонок Гран При последний из трех Alta GP Джеффри Тейлора. Этим внешне привлекательным машинам так и не удалось добиться мало-мальски приличных результатов на трассе, но зато Келли удалось занять второе место в гонке по пересеченной местности Wakefield Trophy в Курро в 1950 г., уступив только Maserati Хамильтона, и третье – в Ulster Trophy в Данроде в 1952 г., где он противостоял куда более сильным соперникам.

После введения правил Формулы 2, Келли в значительной степени модифицировал свою Alta, установив на нее мотор Bristol. Присвоив автомобилю название IRA (Irish Racing Automobile), он время от времени выводил его на трассу в 1952-53 гг., но куда больше его занимали выступления на Jaguar C-Type (преимущественно в Курро), которым он управлял в своем непревзойденном жестком стиле вплоть до 1955 г. – до тех пор, пока авария с участием трех машин в Оултон Парк не положила конец его карьере.

Келли, получивший серьезные травмы и чудом избежавший ампутации поврежденной ноги, впоследствии сосредоточился на своих обширных деловых интересах, включавших дилерство автомобилей Ferrari в Ирландии и строительство недвижимости в Объединенном Королевстве.

Родился: 13.03.1913 (Дублин, Ирландия)
Умер: 28.11.1993 (Нестон, Чешир, Англия)
Сезонов в Ф1:	2		Лет в Ф1	2
Гран-При:	2		Старты:	2
			не стартовал	-
Победы:	-		подряд	-
Подиумы:	-		подряд	-
Поул-позиции:	-		подряд	-
Первый ряд:	-		подряд	-
Быстрые круги:	-		подряд	-
Лучший финиш:	-		Лучший старт:	18
Дубли:	-		Хет-трики:	-
Лидирование старт/финиш:	-		Большие шлемы:	-
Круги:	132		лидирования:	-
Километры:	613,72		лидирования:	-
Очки:	-		за один сезон:	-
			подряд:	-