Джованни Лаваджи

Инженер по профессии, Лаваджи увлекался различными экстремальными видами спорта в том числе горными лыжами и дельтапланеризмом, последнее привело к тяжелой травме ноги он оставил это занятие. Но зато увлекся автогонками, с конца 80-х он выступает в гонках спортивных автомобилей, а в 1989 году вышел на старт 24 часа Ле-Мана за рулем Porsche 962(сход). В 1993-м году Лаваджи становится чемпионом серии ISRS, годом спустя он отметился в 4-х гонках серии IndyCar (лучший результат 15-е место). А в 1995-м он сначала добивается победы в «24 часа Дайтоны», а потом смог исполнить свою мечту и дебютировать в формуле-1. Собрав необходимый бюджет он провел 4 Гран-При за команду Pacific, правда выступления сложно назвать успешными он каждый раз достаточно много проигрывал напарнику Андреа Монтермини и ни разу не смог добраться до финиша. Но в следующем году он вновь смог провести несколько гонок в Ф-1. У Джанкарло Физикеллы выступавшего в Minardi, возникли финансовые проблемы и Лаваджи смог закрыть дыру в бюджете маленькой конюшни из Фаэнцы и выступил в последних шести Гран-При сезона. Правда преодолеть порог 107% в квалификации и попасть на старт гонки он смог лишь трижды, а увидеть клетчатый флаг Лаваджи смог и вовсе лишь однажды, когда финишировал 15-м на Гран-При Португалии в Эшториле. (на Гран-При Венгрии Лаваджи финишировать не смог, но был классифицирован 10-м)
После Формулы-1 Лаваджи некоторое время выступал в серии ISRS, а с 2004 года продолжил карьеру в "Европейской серии Ле-Ман".
    

Родился: 18.02.1958 (Аугуста, Сицилия, Италия)
Сезонов в Ф1:	2		Лет в Ф1	2
Гран-При:	10		Старты:	7
			не стартовал	3
Победы:	-		подряд	-
Подиумы:	-		подряд	-
Поул-позиции:	-		подряд	-
Первый ряд:	-		подряд	-
Быстрые круги:	-		подряд	-
Лучший финиш:	10		Лучший старт:	20
Дубли:	-		Хет-трики:	-
Лидирование старт/финиш:	-		Большие шлемы:	-
Круги:	204		лидирования:	-
Километры:	1013		лидирования:	-
Очки:	-		за один сезон:	-
			подряд:	-