Фолькер Вайдлер
В 1982 начал выступать в формуле "Ford", в 1983 перешел в немецкий чемпионат формулы 3: команда "Walter Lechner", 69 очков, 1 победа, 3 место. В 1984 выступал за "Volkswagen Motorsport" в немецком (158 очков, 3 победы, 2 место) и британском (4 очка, 16 место) чемпионатах, а в 1985 выиграл немецкий чемпионат ("Josef Kaufmann", 6 побед, 195 очков). В том же году впервые участвовал в мировом чемпионате спортпрототипов. В 1986 стал вторым в DTM (2 победы), также выступал в формуле 3000 за "Bromley Motorsport" (лучший результат - 7 место в Валлелунге) и занял 39 место в чемпионате спортпрототипов, где в 1987 занял 20-22 места, а в 1988 - 36. Также в 1988 вернулся в формулу 3000 ("Onyx") и с 5 очками занял 15-16 места (четвертый в Бирмингеме). В 1989 выступал в формуле 1 за "Rial". Дебют - Гран-При Бразилии: не прошел предквалификацию. Из десяти Гран-При восемь раз не прошел предквалификацию, один раз - квалификацию, один раз дисквалифицирован. Продолжил гоночную карьеру в Японии: в 1990 стал шестым в чемпионате формулы 3000 ("Take One", 15 очков, победа в Фудзи - гонка 4), в 1991 - третьим ("Nova", 25 очков, победа в Фудзи - гонка 5), в 1992 - четвертым ("Nova", 26 очков, победы на Сузуке - гонка 2 и Сугу); также в 1990-1992 участвовал в японском чемпионате спортпрототипов. В 1991 на "Mazda" выиграл "24 часа Ле-Мана" (занял 16-17 места в общем зачете чемпионата). В конце 1992 завершил спортивную карьеру.
|
| Родился: 18.03.1962 (Хайдельберг (Вайнхайм?), ФРГ) |
|
Сезонов в Ф1:
| 1
|
| Лет в Ф1
| 1
|
| Гран-При: | 10 |
| Старты: | -
|
|
|
| не стартовал
| 10
|
| Победы: | -
|
| подряд | -
|
Подиумы:
| -
|
| подряд | -
|
Поул-позиции:
| -
|
| подряд | -
|
Первый ряд:
| -
|
| подряд | -
|
Быстрые круги:
| -
|
| подряд | -
|
Лучший финиш:
| -
|
| Лучший старт:
| -
|
Дубли:
| -
|
| Хет-трики:
| -
|
Лидирование старт/финиш:
| -
|
| Большие шлемы:
| -
|
Круги:
| -
|
| лидирования:
| -
|
Километры:
| -
|
| лидирования: | -
|
Очки:
| -
|
| за один сезон:
| -
|
|
|
| подряд:
| -
|
