Рикки фон Опель

Во многом уникальный гонщик, во-первых он является первым и пока единственным представителем Лихтенштейна выступавшим в Формуле-1, при это родился Рикки в Нью-Йорке. Кроме того он является правнуком Адама Опеля основателя марки Opel. В начале карьеры, опасаясь что знаменитая фамилия может быть помехой фон Опель выступал под псевдонимом «Антонио Бронко». Но уже в 1970-м году после первых успехов в Формуле-Форд он отказался от псевдонима и выступал под своим настоящим именем. В 1971-м он переходит в Формулу-3, где выступает за рулем собственного Lotus, а годом спустя становится пилотом Ensign F3. В тот период в Великобритании проводилось несколько чемпионатов Формулы-3, и фон Опель стал чемпионом первенства "Lombank North Central" и вторым в "Forward Trust Championship".
Воодушевленный успехами он оплатил Морису Нанну (владельцу Ensign) разработку машины Формулы-1 и в середине сезона-73, на Гран-При Франции дебютировала команда Ensign F1 и ее единственный гонщик Рикки фон Опель. Машина вышла не слишком удачной, а для самого Рикки к этому времени автоспорт стал скорее хобби. В результате в семи оставшихся гонках сезона до финиша он добрался лишь дважды и оба раза далеко за пределами первой десятки. Справедливости ради стоит отметить квалификацию Гран-При Голландии, где ему удалось показать 14-е время, опередив в числе прочих Грэма Хилла и Эмерсона Фиттипальди.
На Гран-При Аргентины, первом этапе сезона-74, фон Опель ограничился только участием в тренировках, после чего покинул команду с твердым намерением повесить шлем на гвоздь. Но деньги фон Опеля привели к его порогу владельца команды Brabham Берни Экклстоуна и тот быстро уговорил его изменить решение. И уже на Гран-При Испании в распоряжении Рикии был Brabham BT44, точно такой же как и у Карлоса Рейтеманна выигравшего на нем предыдущий этап. Но одних денег для успеха в F1 оказалось недостаточно, в шести Гран-При за Brabham, он дважды не смог пройти квалификацию, а в остальных гонках безнадежно проигрывал напарнику. В итоге после Гран-При Франции он навсегда покинул автоспорт.
    

Родился: 14.10.1947 (Нью-Йорк Сити, Нью-Йорк, США (гражданство Лихтенштейн))
Сезонов в Ф1:	5		Лет в Ф1	5
Гран-При:	78		Старты:	76
			не стартовал	2
Победы:	1		подряд	-
Подиумы:	9		подряд	2
Поул-позиции:	-		подряд	-
Первый ряд:	-		подряд	-
Быстрые круги:	2		подряд	-
Лучший финиш:	1		Лучший старт:	3
Дубли:	-		Хет-трики:	-
Лидирование старт/финиш:	-		Большие шлемы:	-
Круги:	2935		лидирования:	21
Километры:	13781		лидирования:	133,72
Очки:	65		за один сезон:	32
			подряд:	-