Жан Люка

Свои занятия автоспортом Люка начал с выступлений в ралли. В конце 40-х начал выступать в гонках спортивных автомобилей. В 1949-м выиграл гонку в Спа, а годом спустя отметился победой в Монлери. В 1953-м году он присоединился к команде Gordini в качестве менеджера, но продолжал принимать участие в отдельных соревнованиях. На Гран-При Италии 1955 года основной пилот команде Робер Манзон не смог принять участие в гонке и его место заня Жан Люка. В квалификации француз показал 22-й результат, проиграв предпоследнему более 10 секунд. А на 8-м круге гонки на его Gordini Type 32 отказал двигатель. Этот старт так и остался единственным в Формуле-1. Но он продолжал участвовать в гонках, так в 1956-м за рулем старой Ferrari 625 он отметился пятым местом в незачетном Гран-При Кан, в 1957-м за рулем Jaguar D-type стал третьим в Ле-Мане (группа S5000). А в конце сезона-57 в незачетном Гран-При Марокко, на Maserati 250F попал в аврию и получил тяжелую травму. Понимая что не сможет полноценно отдаваться гонкам, сосредоточился на административной работе в автоспорте. В 1962 году стал одним из основателей журнала Sport-Auto. Спустя некоторое время интерес к автоспорту пошел на убыль и он сосредоточился на других издательских проектах.

Родился: 25.04.1917 (Ле-Ман, Франция)
Умер: 27.09.2003 (Сен-Мартен-де-Ре, Приморская Шаранта)
Сезонов в Ф1:	1		Лет в Ф1	1
Гран-При:	1		Старты:	-
			не стартовал	1
Победы:	-		подряд	-
Подиумы:	-		подряд	-
Поул-позиции:	-		подряд	-
Первый ряд:	-		подряд	-
Быстрые круги:	-		подряд	-
Лучший финиш:	-		Лучший старт:	22
Дубли:	-		Хет-трики:	-
Лидирование старт/финиш:	-		Большие шлемы:	-
Круги:	7		лидирования:	-
Километры:	70		лидирования:	-
Очки:	-		за один сезон:	-
			подряд:	-