Brabham BT-26A

Первый автомобиль фирма "Мотор Рейсинг Девелопмент" с двигателем не австралийской марки. "BT-26A" дебютировал в Гран-При ЮАР, где Джек Бребхем завоевал поул-позишен, улучшив на 3,2с свое прошлогоднее время круга, показанное на автомобиле с двигателем "Репко". За два года на этих автомобилях одержана одна победа (Бребхем - Гран-При ЮАР 1970 года).
Модель "26A" создавалась на базе "26" путем модернизации несущей конструкции для замены одной марки двигателя на другую. Всего фирмой было подготовлено четыре автомобиля "BT-26A", три из которых представляли собой модернизированные прошлогодние автомобили "BT-26" (заводские номера 1...3) и один новый "BT-26A/4". Основной автомобиль Джека Бребхема - "BT-26A/2". Один из этих автомобилей был приобретен командой Фрэнка Уильямса для Пьера Куража.
Главный конструктор Рон Тауранак.

Восьмицилиндровый двигатель "Ford Cosworth DFV

Пятиступенчатая коробка передач "Хьюленд"

База 2381 мм

Колея передних колес 1346мм

Колея задних колес 1492мм

Масса 520кг.