Двигатель Matra

В 1966 году компания Matra производитель авиационной и космической техники ,а в последствии дорожных и спортивных машин, приняла решение выставить собственную команду в Формуле-1. И если в сезонах 66-67 годов команда использовала двигатели Ford Cosworth, то к сезону 1968 года компания подготовила трехлитровый двигатель MS68 (в сезоне 68 года команда использовала два двигателя). И хотя в 1968 года команда Matra одержала несколько побед все они были завоеваны с двигателем Ford Cosworth. Двигатель Marta в сезоне 1968 года принес только один подиум, на Гран-при Голландии Жан-Пьер Бельтуаз финишировал вторым, проиграв при этом Джеки Стюарту на второй Matra (оснащенной двигателем Ford Cosworth) более полутора минут. К сезону 1970 года Matra взялась за разработку нового двигателя, а сезон 1969 года команда провела на двигателях Ford Cosworth. Увы новый двигатель (как и сам автомобиль) не отличался надежностью и второе место Бельтуаза так и осталось лучшим результатом двигателей Matra на автомобилях Matra. По окончании сезона 1972 года было принято решение сократить программу в Формуле-1.
И если заводская команда в Формуле-1 больше не выставлялась, двигатели для Ф-1 компания продолжала разробатывать (в основном для команды Ligier). С 1976-го по 1978 и в 1981-82 годах Ligier использовала двигатели Matra, а на Гран-При Швеции 1977 года Жак Лаффит приносит двигателям Matra первую победу. Позже в 1981-м было еще две победы Лаффита и четвертое место в кубке конструкторов. В 1983 году Ligier договорились с Рено о поставке турбодвигателей и лишившись единственного клиента Matra окончательно покинули Формулу-1.

Гран-При:	127		Старты:	124
Победы:	3		подряд	-
Подиумы:	24		подряд	3
Поул-позиции:	4		подряд	-
Первый ряд:	10		подряд	2
Быстрые круги:	5		подряд	2
Лучший финиш:	1		Лучший старт:	1
Дубли:	-		Хет-трики:	-
Лидирование старт/финиш:	-		Большие шлемы:	-
Круги:	8305		лидирования:	123
Километры:	38928,24		лидирования:	628.68
Очки:	175		за один сезон:	44
			подряд:	4

	Модель: MS68 (MS9) Годы в Ф-1: 1968 Кол-во цилиндров: 12 Конфигурация: V-образный Объем: 3000 Обороты: 10500 Мощность: 395 л.с.
	Модель: MS70 (MS12) Годы в Ф-1: 1970-1971 Кол-во цилиндров: 12 Конфигурация: V-образный Объем: 3000 Обороты: 10400 Мощность: 485 л.с.
	Модель: MS71 Годы в Ф-1: 1971 Кол-во цилиндров: 12 Конфигурация: V-образный Объем: 2993 Обороты: 11000 Мощность: 440 л.с.
	Модель: MS72 Годы в Ф-1: 1972 Кол-во цилиндров: 12 Конфигурация: V-образный Объем: 2993 Обороты: 11800 Мощность: 485 л.с.
	Модель: MS73 Годы в Ф-1: 1975-1976 Кол-во цилиндров: 12 Конфигурация: V-образный Объем: 3000 Мощность: 500 л.с.
	Модель: MS76 Годы в Ф-1: 1977-1978 Кол-во цилиндров: 12 Конфигурация: V-образный Объем: 3000
	Модель: MS78 Годы в Ф-1: 1978 Кол-во цилиндров: 12 Конфигурация: V-образный Объем: 3000 Обороты: 12300 Мощность: 500 л.с.
	Модель: MS81 Годы в Ф-1: 1981-1982 Кол-во цилиндров: 12 Конфигурация: V-образный Объем: 3000 Обороты: 13200 Мощность: 520 л.с.