Эжен Мартен

Мартен имел солидный опыт работы в качестве инженера и, вскоре после начала своих выступлений за рулем BMW/Fraser-Nash, он в значительной степени модифицировал автомобиль, выиграв на нем в 1947 г. гонки в Ангулеме и Гран При Лиона.

Победа в Лионе позволила ему обратить на себя внимание, на него появился спрос, и он принял участие в проекте GTA Arsenal, а в 1948-49 гг. выступал на Jicey. В 1950 г. его пригласили в Talbot, но во второй же гонке за эту команду, проходившей в Берне, Мартен попал в аварию и получил серьезные травмы, из-за чего вынужден был на некоторое время прекратить выступления. Затем он приобрел Jicey, на котором время от времени появлялся на трассе, а в 1954 г. на заводском Gordini вышел на старт Гран При в По – гонка, которая должна была стать последней в карьере, к несчастью, окончилась аварией. Впоследствии он принял на себя обязанности технического директора в компании Salmson, автомобили которой обладали поразительным сходством с теми Martin, которые Эжен какое-то время продавал в 1952-53 гг.

Родился: 24.03.1915 (Сюрезн, От-де-Сен)
Сезонов в Ф1:	1		Лет в Ф1	1
Гран-При:	2		Старты:	2
			не стартовал	-
Победы:	-		подряд	-
Подиумы:	-		подряд	-
Поул-позиции:	-		подряд	-
Первый ряд:	-		подряд	-
Быстрые круги:	-		подряд	-
Лучший финиш:	-		Лучший старт:	7
Дубли:	-		Хет-трики:	-
Круги:	27		лидирования:	-
Километры:	175,52		лидирования:	-
Очки:	-		за один сезон:	-
			подряд:	-