Иван Капелли

Блестящий итальянский гонщик, карьеру в автоспорте начал в возрасте 15 лет с выступлений в картинге. После четырех лет в карте перешел в Итальянскую Формулу-3. Где уже на второй год выступлений стал чемпионом (9 побед в 13 гонках). Год спустя выигрывает Европейский чемпионат Формулы-3 (4 победы). В 1985-м дебютирует в Формуле-3000 (1 победа), в том же году получает возможность провести 2 гонки за Tyrrell и если в дебютной гонке в Брэндс-Хэтч попадает в аварию, то в Аделаиде приезжает 4-м и набирает свои первые очки.
В 1986-м продолжает выступать в Формуле-3000, где становится чемпионом (2 победы). Проводит еще две гонки в Формуле-1 за AGS, но оба раза сходит из-за технических проблем. В том же 1986-м Капелли познакомился с Акирой Акаги руководителем компании Leyton House, благодаря поддержке которой смог подписать полноценный контракт с March. И если в 1987-м Капелли набирает лишь одно очко за шестое место в Монако. То с приходом в команду Эдриана Ньюи дела пошли на лад. В 1988-м Иван дважды приезжает на подиум, еще несколько раз в очки и становится 7-м по итогам сезона. Годом позже машина получилась не слишком удачной и финишировать гонщик смог лишь дважды.
В 1990-м Акаги выкупает команду March, переименовывает в Leyton House. На обновленный машине Капелли вновь попадает на подиум (2-е место в Поль-Рикар), правда в это стало единственным очковым финишем в сезоне. В 1991-м году Акира Акаги попадается на финансовых махинациях и оказывается за решеткой, для команды Leyton House это становится крахом, за сезон Капелли набирает лишь одно очко (6-е место в Венгрии) и начинает подыскивать новую команду.
Казалось, что в 1992-м ему улыбнулась удача его пригласили в Ferrari - мечту любого итальянского гонщика. Но для команды из Маранелло это был период упадка и за сезон Капелли лишь дважды приезжает в очки, к тому же сильно проигрывает своему напарнику Жану Алези и в итоге за две гонки до конца сезона был заменен на Николу Ларини. Это стало по сути концом карьеры итальянца. В 1993-м он перешел в Jordan, но попал в аварию в первой гонке, а во второй и вовсе не смог пройти квалификацию, после чего был отчислен из команды.
Вернуться в Формулу-1 Капелли уже не смог. В последствии гонялся в сериях IMSA, Ferrari Challenge, FIA GT, FIA Sportscar. А завершив активную гоночную карьеру, работал комментатором на итальянском телевидении.

Родился: 24.05.1963 (Милан, Италия)
Сезонов в Ф1:	9		Лет в Ф1	9
Гран-При:	98		Старты:	93
			не стартовал	5
Победы:	-		подряд	-
Подиумы:	3		подряд	-
Поул-позиции:	-		подряд	-
Первый ряд:	-		подряд	-
Быстрые круги:	-		подряд	-
Лучший финиш:	2		Лучший старт:	3
Дубли:	-		Хет-трики:	-
Лидирование старт/финиш:	-		Большие шлемы:	-
Круги:	3387		лидирования:	46
Километры:	15616		лидирования:	177
Очки:	31		за один сезон:	17
			подряд:	3