Хельмут Марко

Консультант команды Red Bull и постоянный герой хроники новостей Формулы-1, когда-то тоже выходил на старт королевских гонок. Автоспортом Марко увлекся еще будучи студентом, а став доктором права в 1967-м году начал выступать в Формуле-Vee на регулярной основе. В 1969-м он уже выступал в Формуле-3. В 1970-м карьера австрийца начала набирать обороты, он регулярно выходит на старт гонок спортивных автомобилей, становится третьим в 24 часах Ле-Мана, добивается того же результата в 1000 км Нюрбургринга. А в 1971-м за рулем Porsche 917K выигрывает 24 часал Ле-Мана, установив при этом рекорд максимально пройденной дистанции не побитый по сей день! В том же году проводит несколько гонок Формулы-2 и выходит на старт первой Формулы, проведя четыре гонки за BRM. Выше 11-го места в гонке ему тогда подняться не удалось, но тем не менее в следующем сезоне он должен был проехать все гонки за BRM.
В первых четырех гонках сезона в Ф-1 он показывал неплохую скорость, регулярно финишировал, но в далеке от очковой зоны. Зато в гонках спортивных автомобилей Марко продолжал собирать трофеи, он стал третьим в гонке 6 часов Дайтоны, вторым в легендарной Targa Florio, вновь финишировал третьим в 1000км Нюрбургринга и взял второе место в 1000км Цельтвега.
На Гран-При Франции в Клермон-Ферран казалось что результаты начали приходить и в Формуле-1, в квалификации Марко показал шестое время, а в гонке держался вблизи очковой зоны когда из под колеса шедшего впереди March Петерсона выскочил камень и попал в шлем Хельмута Марко. Камень пробил защитное стекло и повредил левый глаз. Несмотря на усилия врачей глаз спасти не удалось, карьера гонщика была завершена.
Но Хельмут Марко остался в автоспорта, сначала был наставником Хельмута Койнигга, потом работал в структуре Renault, позднее помог Карлу Вендлингеру пробиться в Ф-1 и был менеджером Герхарда Бергера. Основал команду RSM Marko, которая в 1996 году вместе с Йоргом Мюллером выиграла Международный чемпионат Формулы-3000, тогда же возглавил программу подготовки молодых гонщиков Red Bull Junior Team. Но известность у современных поклонников Формулы-1 Марко приобрел, когда занял пост спортивного консультанта Red Bull в 2005 году, став одним из тех кто привел Себастьяна Феттеля и австрийскую конюшню к вершине автоспорта.
    

Родился: 27.04.1943 (Грац, Австрия)
Сезонов в Ф1:	2		Лет в Ф1	2
Гран-При:	10		Старты:	9
			не стартовал	2
Победы:	-		подряд	-
Подиумы:	-		подряд	-
Поул-позиции:	-		подряд	-
Первый ряд:	-		подряд	-
Быстрые круги:	-		подряд	-
Лучший финиш:	8		Лучший старт:	6
Дубли:	-		Хет-трики:	-
Лидирование старт/финиш:	-		Большие шлемы:	-
Круги:	509		лидирования:	-
Километры:	2111		лидирования:	-
Очки:	-		за один сезон:	-
			подряд:	-