Первый автомобиль безопасности

Официально автомобиль безопасности был прописан в правилах Формулы-1 в 1993 году, и впервые появился на трассе во время Гран-При Бразили того же года. Тогда в качестве safety car использовался Fiat Tempra.
Однако за 20 лет до этого было еще одно появление машины безопасности во время гонки Ф-1. Случилось это на Гран-При Канады 1973 года в Моспорт-Парке. Из-за сильного дождя организаторы выпустили машину безопасности на трассу, но он занял неверное место в пелетоне не перед лидером, а перед Хоуденом Генли, из-за чего половина пелетона автоматически стала проигрывать круг лидеру. Впоследствии команды пытались оспорить результат гонки, но в итоге решено было оставить результат без изменения и победа осталась за Питером Ревсоном.
На фото машина безопасности на Гран-При Канады 1973 года, впереди Хоудена Генли.