09-1972г. Гран-При Австрии

Состав участников, за две недели прошедших со времени Гран-При Германии практически не изменился. Только Питер Коннью вновь выставил свою машину на гонку (эта гонка стала второй и последней для команды Connew), за руль шасси PC1, также как и в Брэндс-Хэтч сел Франсуа Миго. В квалификации развернулась нешуточная борьба, в результате первые шесть мест на стартовой решетки заняли представители шести разных команд. А обладатель поула Эмерсон Фиттипальди опередил показавшего второе время Регаццони всего на 0,07с. На втором ряду расположились Стюарт и Ревсон, далее Рейтеманн, Эймон, Хьюм и Шенкен.
На трассе Остеррайхринг обгон всегда был делом непростым, а проблемы с шинами с которыми сталкивались гонщики в этом сезоне сделали его еще труднее. В сложившейся ситуации поул Фиттипальди являлся весомым преимуществом, но на старте Джеки Стюарт смог исправить ситуацию и ушел в гонку лидером. Стюарт лидировал в течение 23 кругов, но у него начались проблемы с тормозами и подвеской, его Tyrrell начал нервно вести себя в поворотах и шотландец начал терять позиции. На 24-м круге его прошел Фиттипальди, тремя кругами спустя Хьюм, затем Петерсон и Ревсон. Правда Ронни Петерсон столкнулся с проблемами с подачей топлива, начал терять позиции и вернул одно место Стюарту, но это не спасло шотландца в результате он закончил гонку только седьмым в шаге от очковой зоны. В борьбе за лидерство Денни Хьюм прессинговал Фиттипальди до самого финиша, но пройти неуступчивого бразильца так и не смог, на финише соперников разделило менее секунды. После проблем у Петерсона третье место досталось второму пилоту McLaren Питеру Ревсону. Замкнули очковую шестерку Майк Хэйлвуд, Крис Эймон и Хоуден Генли.
После четвертой в сезоне победы Фиттипальди увеличил свой отрыв в чемпионате от Хьюма и Стюарта до 25 очков и с учетом того что до финиша сезона остается только три гонки (а за победу в 1972-м давалось 9 очков), только фантастическое невезение может помешать Фиттипальди завоевать чемпионский титул. В сражении Lotus-McLaren счет не такой разгромный 52-35, но все равно вырвать Кубок конструкторов из рук Колина Чепмена соперникам будет крайне не просто.

Фиттипальди на стартовой решетке	Фиттипальди лидирует на Гран-При Австрии 1972г.

1		31	Эмерсон Фиттипальди	Lotus	54	1:29'16.66
2		12	Денни Хьюм	McLaren	54	1:29'17.84
3		14	Питер Ревсон	McLaren	54	1:29'53.19
4		25	Майк Хэйлвуд	Surtees	54	1:30'01.42
5		10	Крис Эймон	Matra	54	1:30'02.30
6		9	Хоуден Генли	BRM	54	1:30'17.85
7		1	Джеки Стюарт	Tyrrell	54	1:30'25.75	Проблемы с управлением
8		7	Жан-Пьер Бельтуаз	BRM	54	1:30'38.11
9		2	Франсуа Сэвер	Tyrrell	53	1:30'06.32
10		4	Ники Лауда	March	53	1:30'49.96
11		24	Тим Шенкен	Surtees	52	1:30'01.87
12		5	Ронни Петерсон	March	52	1:30'50.54
13		6	Питер Гетин	BRM	51	1:30'15.88
14		11	Андреа де Адамик	Surtees	51	1:30'28.35	Пит-стоп / двигатель
15		27	Рольф Штоммелен	Eifelland	48		Пит стопы / шасси
	нк	23	Карлуш Пасе	March	46		Пит-стоп / утечка топлива
	нк	15	Нанни Галли	Tecno	45
	нф	16	Грэм Хилл	Brabham	36		Регулятор подачи топлива
	нф	28	Вилсон Фиттипальди	Brabham	31		Трубка тормозной магистрали
	нф	3	Майк Бёттлер	March	24		Регулятор подачи топлива
	нф	29	Франсуа Миго	Connew	22		Крепление поперечного рычага задней подвески
	нф	18	Жаки Икс	Ferrari	20		Испарение топлива
	нф	17	Карлос Рейтеманн	Brabham	14		Регулятор подачи топлива
	нф	19	Клей Регаццони	Ferrari	13		Испарение топлива
	нф	21	Дэйв Уокер	Lotus	6		Двигатель / шатун
	нс	22	Анри Пескароло	March			Авария