Пьер Левег

Безусловно, трагическая фигура, Левег был назван в честь своего дяди – тоже гонщика, выступавшего в самом начале столетия. Еще до начала войны его мысли были заняты только 24-часовой гонкой в Ле-Мане, и он терпеливо ждал возможности принять участие в этом классическом соревновании; шанс исполнить свое заветное желание представился ему в 1938 г., и он выступил за команду Talbot в качестве вспомогательного гонщика. После войны он выступал на Delage, занял второе место в По в 1947 г., в 1949 г. приобрел Talbot, за рулем которого выходил на старт Гран При в 1950 и 1951 гг.

В 1951 г. в Ле-Мане на заводском Talbot он финишировал четвертым, но остался недоволен машиной и принял решение на следующий год выйти на старт на собственном автомобиле, все расходы по подготовке которого он нес самолично. И все затраты практически оправдались – он в одиночку вел машину на протяжении более 22 часов и был несомненным лидером, когда у него отказал переключатель скоростей и полетел двигатель.

Казалось, его мечта так и останется несбыточной, но в 1955 г. Нойбауэр, помня о подвигах Пьера, предложил тому место за рулем заводского Mercedes. Как будто предчувствуя беду, Левег озвучил свое беспокойство, находясь на прямой перед боксами, и его опасения оправдались: на том же самом месте он оказался вовлечен в гоночный инцидент, в результате которого его машина буквально взмыла в воздух и рухнула прямо на переполненные трибуны; авария повлекла за собой гибель 80 человек, в том числе и самого француза, и вошла в историю автоспорта как самая кровавая трагедия в мире гонок.

Родился: 22.12.1905 (Париж)
Умер: 11.06.1955 (трасса Ле-Ман)
Сезонов в Ф1:	2		Лет в Ф1	2
Гран-При:	6		Старты:	6
			не стартовал	-
Победы:	-		подряд	-
Подиумы:	-		подряд	-
Поул-позиции:	-		подряд	-
Первый ряд:	-		подряд	-
Быстрые круги:	-		подряд	-
Лучший финиш:	7		Лучший старт:	9
Дубли:	-		Хет-трики:	-
Лидирование старт/финиш:	-		Большие шлемы:	-
Круги:	157		лидирования:	-
Километры:	1849,12		лидирования:	-
Очки:	-		за один сезон:	-
			подряд:	-