История Формулы-1, обзоры, статьи исторические интервью. Истории гонщиков, технологий и команд,
а также новости текущего чемпионата.
 
Вперёд
Назад
  Главная Все материалы
В гонке на Сепанге, как в капле воды, отразился весь пятьдесят первый сезон Формулы-1. Чуда, способного подсластить команде McLaren горечь поражения в чемпионате мира, не случилось: Кубок конструкторов тоже уплыл к Ferrari... <br /> Шанс завоевать утешительный командный приз был у «серебристых» весьма призрачным — но он существовал. Для этого пилотам McLaren нужно было обязательно занять два первых места. Но их хватило только на прекрасное начало гонки. В дальнейшем Мику Хаккинена судьи оштрафовали за фальстарт (которого, как утверждал впоследствии сам финн, не было) и тем самым выбили из числа претендентов на победу. А проблему Култхарда Ferrari решила во время пит-стопа, как уже не раз в этом году бывало, продемонстрировав высшее тактическое мастерство. Вышедший вперед во время дозаправки Михаэль Шумахер достойно завершил чемпионат, победой в котором он навсегда оставил свой след в сердцах многих поколений поклонников Ferrari.

Сезон 2000г. Итоги.

Сезон 2000г. Итоги сезона

прочитать
Для Формулы-1 Сузука — знаковое место. На асфальте японской трассы было короновано большинство чемпионов последних пятнадцати лет, причем трое из них — Нельсон Пике, Айртон Сенна и Ален Прост — становились здесь трехкратными обладателями этого титула. К Михаэлю Шумахеру Сузука прежде была неблагосклонна. В 1994-м она не пожелала вручить немцу его первую корону, передоверив эту миссию Аделаиде, а в 98-м и вовсе разрушила надежды Шумахера, назвав лучшим Мику Хаккинена... Однако на этот раз немецкий гонщик заставил Сузуку признать себя.

16-2000г. Гран-При Японии

Гран-При Японии 2000г: СУЗУКА ВЫНОСИТ ВЕРДИКТ

прочитать
Победа в Индианаполисе нужна была Михаэлю Шумахеру, как воздух — только в этом случае он получал возможность вновь возглавить турнирную таблицу чемпионата мира. Да и для популяризации вернувшейся в Штаты Формулы-1 такой исход был бы самым выгодным. Ведь Ferrari — единственная команда, которую в Америке знают и любят... <br /> Все вышло как нельзя лучше. Американцы, заполнившие трибуны «Старой кирпичницы», получили возможность от души помахать алыми флагами — Михаэль Шумахер и Рубенс Баррикелло заняли в гонке два первых места! Мика Хаккинен сошел с дистанции и очков не получил.

15-2000г. Гран-При США

Гран-При США 2000г: Шумахер открывает Америку

прочитать
«Мистер...» - начал было я и тут же осекся, вспомнив, что разговариваю не просто с господином в зеленой клетчатой кепке, а с сэром Джоном Стюартом-младшим (Джеки), рыцарем Ордена Британской империи, трехкратным чемпионом мира, преуспевающим бизнесменом, основателем команды Ф-1 и т. д.! Совсем неплохо для человека, который в 15 лет вынужден был оставить школу из-за редкостной болезни - дислексии. Попросту говоря - он не умел читать.

Счастье рыцаря Джона

Джеки Стюарт: Счастье рыцаря Джона

прочитать
Как вы думаете, есть ли в автомобиле Формулы-1 система более мощная, чем 800-сильный двигатель? Оказывается, есть. Тормоза. С виду это устройство выглядит достаточно скромно, но мощность, которую оно умудряется развивать, доходит до 2500 л.с.! При этом отрицательное ускорение достигает 3-4g, в то время как у обычных машин этот показатель не превышает 1g. А в 1997 году в Имоле Хайнц-Харальд Френтцен на Williams установил своеобразный рекорд - 5,99g.

Пожиратели скорости

Пожиратели скорости

прочитать
Немецкий автогонщик, в начале 50-х за рулем собственного двухместного Veritas выступал в различных национальных первенствах. По большей части выступления были не слишком удачными, правда ему удалась хорошая гонка Формулы-2, в 1953-м на трассе Grenzlandring Петерс финишировал третьим, но успех был омрачен трагедией, в той гонке Хельмут Нидермайр вылетел в толпу зрителей в результате чего погибли 13 и были ранеы 42 человека. В том же году Йозеф вместе с Вольфгангом Зайделем отметился пятым местом в общем зачете (и победой в классе 1500 cc-2000 cc) гонки 1000км Норбургринга.

Йозеф Петерс

Краткая биография: Йозеф Петерс

прочитать
Как и подавляющее большинство элементов гоночного автомобиля Формулы-1, коробка передач - это чрезвычайно сложный узел. Вот только «жизни» ему уготовано в лучшем случае один сезон. К примеру, КП автомобиля Renault R202, созданная исключительно силами инженеров команды, будет полностью перепроектирована уже для модели будущего года.

«Шкатулка» с секретами

«Шкатулка» с секретами

прочитать
«Здесь вы тоже могли бы провести Гран При», - мечтательно произнес Томаш, глядя куда-то в облака. «А где мы?» - тут же отреагировал Экклстоун и, прильнув к иллюминатору своего Learjet, стал пристально всматриваться сквозь дымчатые стекла толстых очков в бесконечно далекую землю, что медленно проплывала в 11 километрах под ними. «Над Венгрией, - отозвался Рохони. - уверен, с венграми вы сумеете договориться».

Восточный транзит

Хунгароринг: Восточный транзит

прочитать
В этом году мы установили столько рекордов, что их с лихвой хватило бы на несколько сезонов...

Рекордный сезон

Рекордный сезон-2002

прочитать
Мрачные, по-осеннему холодные и сырые английские сумерки опускались на Бистер. Улица за окном почти исчезла во тьме, когда в кабинете Херда зазвонил телефон. «Робин? - знакомый голос в телефонной трубке показался Херду не слишком веселым. - Это Жерар, как у тебя дела? Я сожалею, но у меня неважные новости. Думаю, нам все-таки придется закрыть проект...» Повесив трубку, Робин задумался. Три года потрачено впустую! А ведь многие самого начала предупреждали его, что не стоит связываться с Лярруссом…

Веселые «черепашки» мэтра Жерара

Команда Larrousse: Веселые «черепашки» мэтра Жерара

прочитать
1-10 11-20 21-30 31-40 ... 1881-1890 1891-1898

© 2011 - F1-legend: История Формулы-1

Меню
Социальные сети
Регистрация
Зарегистрируйтесь
или войдите