История Формулы-1, обзоры, статьи исторические интервью. Истории гонщиков, технологий и команд,
а также новости текущего чемпионата.
 
Вперёд
Назад
  Главная Все материалы
Формула-1 - благодатное поле для любителей разного рода статистики. Посчитать здесь можно практически все, вплоть до метров или тысячных долей секунды. Однако среди великого множества всевозможных рейтингов и таблиц есть, несомненно, самые престижные. Это, прежде всего, общее число титулов, побед, поул-позиций. Лишь немного уступает им по почетности число проведенных пилотом гонок. Надо сказать, показатель этот весьма любопытен.

Кто больше?

Статистика Ф-1: Кто больше?

прочитать
Такова уж судьба всякого выдающегося профессионала: за его экстраординарными способностями и достижениями часто не видят самого человека. К Михаэлю Шумахеру это относится, возможно, как ни к кому другому. Несметные толпы почитателей его таланта воспринимают его лишь как своего кумира - одного из лучших в истории Формулы-1 гонщиков. Многие же и вовсе склонны считать его неким бездушным роботом, запрограммированным исключительно на достижение очередного результата в гонках и больше ни на что. Недавний эпизод в Имоле, когда всего несколько часов спустя после смерти матери он все же вышел на старт Г ран При и добился в нем уверенной победы, казалось бы, подтверждает это.

Другой Шумахер

Другой Шумахер: семья Михаэля Шумахера

прочитать
Швейцарский автогонщик, после успешных выступлений в любительских соревнований, с начала 60-х годов начинает выступать в европейском чемпионате в гонках по подъему на холм, где в итоге становится чемпионом в 1972-м году.

Кзавье Перро

Краткая биография: Кзавье Перро

прочитать
Берни Экклстоуна еще никто никогда не видел растерянным. Во всяком случае, в Формуле-1. Британец вообще редко проявлял эмоции, но все же время от времени на его лице отражалось негодование или, хотя и несколько реже, некое подобие улыбки. Но в этот раз он был именно растерян. Ветер нехотя гонял по трассе кленовые листья, редкие зрители на трибунах позевывали и кутались в теплые куртки, механики в боксах без особой спешки делали свое дело.

Грустная история аргентинской Золушки

Грустная история аргентинской Золушки

прочитать
Сын австралийского автогонщика Эдди Перкинса (победителя RedeX Round Australia Trial 1955 года) не мог не поддаться страсти отца и не увлечься автогонками. В возрасте 20 лет за рулем Elfin 600 Ford Ларри начал участвовать в различных местных соревнованиях. Став сначала 5-м в местной Формуле-Ford, годом спустя он уверенно выиграл это чемпионат. В 1972-м становится чемпионом Австралийской Формулы-2 и отправляется покорять Европу. Сразу отметившись 5-м местом в Formula-Ford Festival 1600, следующие три года Перкинс проводит в европейской Формуле-3, где становится чемпионом в 1975-м.

Ларри Перкинс

Краткая биография: Ларри Перкинс

прочитать
Современный автомобиль Формулы-1 немыслим без антикрыльев. Аэродинамика давно стала ключевым моментом в борьбе за повышение гоночных характеристик машин Формулы-1. А такой авторитетный специалист как технический директор McLaren Эдриан Ньюи вообще считает, что техника Формулы-1 ближе к самолетам, чем к обычным автомобилям.

Ноги, хвост... Главное - крылья!

Ноги, хвост... Главное - крылья!

прочитать
Пожалуй лучший итальянский гонщик в королевских гонках со времен Альберто Аскари и Нино Фарина. За свою невероятно длинную карьеру Патрезе провел в Формуле-1 255 гонок, долгое время удерживая рекорд по этому показателю, он вполне мог стать обладателем чемпионского титула, но каждый раз обстоятельства складывались не в его пользу.

Рикардо Патрезе

Краткая биография: Рикардо Патрезе

прочитать
С 1950 по 2002 год гонки чемпионата мира прерывались 62 раза. В большинстве случаев красный или финишный флаг вывешивался ранее, чем пилоты преодолевали заранее оговоренную дистанцию, либо из-за дождя, либо из-за серьезной аварии. А в пяти случаях (Гран При Бельгии ’81, Гран При США-Восток ’82, Гран При Австрии ’87, Гран При Австралии ’89 и Гран При Бельгии ’90) гонку останавливали дважды. Впервые в рамках чемпионата мира такое случилось в 1950 году в Индианаполисе, где гонка была прервана из-за дождя после 345 из 500 миль дистанции.

Стоп машина!

Стоп машина: Остановленные гонки Формулы-1

прочитать
Mercedes-Benz - одно из самых славных имен в истории мирового автоспорта. Под трехлучевой звездой, символизирующей торговую марку компании Daimler-Benz, прошли целые эпохи. Собственно, с этих имен автоспорт и начинался. Хотя, как ни странно, на заре автомобильной эры машины Mercedes остро соперничали на гоночных трассах с автомобилями Benz, для которых, в свою очередь, не было большего раздражителя, чем Daimler.

История основателей Mercedes-Benz

История о двух пионерах, прекрасной Мерседес и ее отце

прочитать
Пожалуй среди поклонников автоспорта не найдется человека кому не знакома имя Роджера Пенске, и хотя в первую очередь он известен как владелец невероятно успешной команды Penske Racing выступавшей в NASCAR и IndyCar (USAC, Champ Cars, CART), а также как владелец компании Penske Corporation и нескольких автомобильных компаний, на заре своей карьеры он принял участие и в паре гонок Формулы-1.

Роджер Пенске

Краткая биография: Роджер Пенске

прочитать
1-10 11-20 ... 61-70 71-80 81-90 91-100 101-110 ... 1881-1890 1891-1898

© 2011 - F1-legend: История Формулы-1

Меню
Социальные сети
Регистрация
Зарегистрируйтесь
или войдите