Энциклопедия Формулы-1.
Пилоты, команды, трассы: истории, обзоры, статистики, фото и многое другое
 
Вперёд
Назад
  Главная Все материалы Энциклопедия Формулы-1
Трассы [54] Болиды [204] Пилоты [517] Двигатели [18]
Автомобиль: Lotus 56B

Lotus 56B

Автомобиль: Lotus 56B

прочитать
Автомобиль: Lotus 63

Lotus 63

Автомобиль: Lotus 63

прочитать
Lotus 72 - 1970г. (Великобритания). Долгожитель Формулы 1. За шесть лет выступлений он выиграл 19 Гран при. Конструкторы Colin Chapman и Maurice Philippe внедрили два важных новшества - клиновую форму кузова и боковые радиаторы охлаждения. В 1970 году, до трагической аварии в Monza, Jochen Rindt выиграл пять гонок Гран при. Он посмертно стал чемпионом мира. <br /> В 1960-х годах появление новых гоночных машин Lotus было редким явлением. Появления автомобиля Lotus ждали особенно, так как компания Lotus всегда использовала революционные идеи в своих проектах.В 60-х годах было несколько основных изменений - появились гоночные автомобили с несущим кузовом Lotus 25 в 1962 году, затем был переход на использование нового двигателя Cosworth DFV на Lotus 49. К 1970 году компания Lotus была готова к дальнейшему развитию, и модель, заменившая Lotus 49, также хорошо себя зарекомендовала.

Lotus 72

Автомобиль: Lotus 72

прочитать
Автомобиль: Lotus 72D

Lotus 72D

Автомобиль: Lotus 72D

прочитать
Lotus 79 - 1978г. (Великобритания). Эта машина - еще одно проявления таланта Colin Chapman и его тяги к новшествам. Здесь он впервые использовал эффект прижимающей силы, для чего применялись крылья. К 1982 году это открытие было подхвачено всеми производителями гоночных автомобилей. Mario Andretti выиграл на Lotus шесть гонок Гран при и стал чемпионом мира. Еще два Гран при выиграл выступающий за команду Lotus Ronnie Peterson.

Lotus 79

Автомобиль: Lotus 79

прочитать
Автомобиль: Lotus 79 MK4

Lotus 79 MK4

Автомобиль: Lotus 79 MK4

прочитать
Автомобиль: Lotus 80

Lotus 80

Автомобиль: Lotus 80

прочитать
Lotus 80 - 1979 (Великобритания). Этот автомобиль является результатом широких исследований в области аэродинамических сил, прижимающих автомобиль к дороге. Он участвовал только в трех гонках (в Испании, Монте-Карло и Франции). Его характерной особенностью была исключительная обтекаемость форм вплоть до хвостового оперения.

Lotus 80

Автомобиль: Lotus 80

прочитать
Автомобиль: Lotus 81

Lotus 81

Автомобиль: Lotus 81

прочитать
Автомобиль: Lotus 88

Lotus 88

Автомобиль: Lotus 88

прочитать
1-10 11-20 ... 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 ... 781-790 791-793


Знаете ли Вы что...

Первый темнокожий в Ф-1
Человек Дождя

© 2011 - F1-legend: История Формулы-1

Меню
Социальные сети
Регистрация
Зарегистрируйтесь
или войдите